Mapfre logra reducir su huella de carbono a través de la movilidad sostenible
Mapfre se une al Día Mundial del Medio Ambiente con un plan de descarbonización de su operación directa en 25 países. Su flota de vehículos pretende ser 100% híbrida y eléctrica en 2030.
Mapfre ha superado todos los objetivos de reducción que se había propuesto para reducir la huella de carbono que genera con su actividad. La aseguradora ha disminuido su huella de carbono global un 26% respecto a 2019, lo que representa 22 puntos y medio por encima del reto marcado para 2022.
Este descenso se debe al esfuerzo que realiza la aseguradora para seguir avanzando hacia la descarbonización de la economía, no solo a través de la inversión y la suscripción, sino también con medidas para reducir la huella de su operación directa. Entre ellas, destaca la restricción de combustibles fósiles y electricidad, la utilización de fuentes de energía renovables, como la solar y la sustitución de su flota de vehículos convencionales por híbridos o eléctricos.
Los resultados reflejan el alto compromiso de Mapfre por la sostenibilidad y la lucha contra el cambio climático, con objetivos públicos como reducir al 50% la huella de carbono operativa del Grupo a 2030, respecto a 2019, y convertirse en una compañía neutra en todos los países en 2030.
En cuanto a combustibles fósiles, en 2022 el grupo adquirió el 65% de la electricidad con certificados de garantías de origen 100% renovable, gracias a los contratos de compra de electricidad verde con los que actualmente cuentan países como España, Alemania y Paraguay y que implica que todos ellos hagan mayor uso de energías limpias y que requieren menor quema de combustibles fósiles en la generación de dicha electricidad. En este sentido, cabe destacar que la compañía se ha comprometido a que el 100% del consumo eléctrico para 2030 provenga de energías limpias.
Si hablamos de la huella de carbono indirecta, asociada principalmente a la movilidad de los empleados, también se ha reducido, en concreto un 29% frente a 2019, un dato que excede ampliamente el objetivo fijado y que implica un avance importante en este sentido, ya que tanto los viajes de negocio como los desplazamientos diarios al centro de trabajo, más conocido como ‘commuting’, representan más del 65% de las emisiones totales.
Gracias a que, durante 2022, comenzaron a implantarse gradualmente y de manera permanente modelos de trabajo híbrido, presencial y en remoto, en el grupo, la huella de carbono del ‘commuting’ en dicho año ha disminuido un 14% respecto a 2019, una cifra que también supera el objetivo del 4% fijado para el año 2022.
Por otra parte, en 2022, el consumo energético del Grupo Mapfre, vinculado al consumo de energía de los edificios y la flota de vehículos, se redujo un 12% respecto a 2019, lo que supera ampliamente el objetivo previsto para 2022 del 3%.
Dicha reducción se debe sobre todo a la implantación de modelos híbridos de trabajo, optimización de espacios de trabajo, inversiones de eficiencia energética y renovación de flotas de automóviles a motores ECO y más eficientes.
Además, es necesaria la instalación de más placas solares, ya que, actualmente, el consumo eléctrico representa más del 70% del consumo energético del Grupo. En 2022, la energía eléctrica adquirida total se redujo en 16 GWh, lo que supone un 14% menos respecto a 2019.
Cabe destacar el impacto de la instalación de paneles solares en España, con 4.700 placas fotovoltaicas, que permite reducir anualmente 3 GWh en la sede central de la entidad. A la generación de energía solar en España, en 2022 se han sumado otros países como México, República Dominicana e Italia, que generan ya 0,2 GWh entre los tres países.