Cupra reinterpreta los asientos deportivos de manera única y sostenible
La versión más deportiva del eléctrico urbano de la marca deportiva de SEAT estrena unos espectaculares asientos tipo bucket fabricados con una fibra de lino que imita al carbono.
Cupra Born VZ sostenibilidad
Ya hemos tenido una primera toma de contacto con el nuevo Cupra Born VZ, la variante más emocional del eléctrico urbano que cuenta con una mayor potencia -240kW (326 CV) y 545 Nm- y una mayor velocidad máxima, ya que llega a los 200 kilómetros por hora, y uno de los aspectos que más nos ha gustado son sus nuevos asientos tipo bucket, de esos de carreras que hacen las delicias de sus conductores con una estética y una sujeción soberbios.
La razón de ser del nuevo Cupra Born VZ la deja clara el CEO de la empresa española, Wayne Griffiths, quien ha explicado que el nuevo modelo demuestra "una vez más que la electrificación y las prestaciones combinan a la perfección". El aumento de la potencia se transmite al asfalto de forma más eficaz gracias a la nueva geometría de la suspensión, a la dirección deportiva y a una frenada que transmite mejores sensaciones, circunstancias en las que contar con unos buenos asientos es fundamental. Además, tiene una autonomía de 599 kilómetros al tener una batería de 79 kWh de capacidad neta y que permite pasar del 10% al 80% de carga en menos de media hora, con lo que que sean confortables es imprescindible también.
En su desarrollo, CUPRA continúa explorando nuevas posibilidades para unir sostenibilidad y tecnología, desarrollando y trabajando con nuevos materiales que permiten reducir el impacto medioambiental de sus coches. De ahí que los elementos naturales están teniendo cada vez más relevancia en los nuevos modelos de la marca, como ha quedado constatado en el nuevo CUPRA Born VZ. Este vehículo 100% eléctrico ahora cuenta con exclusivos asientos CUP Bucket donde los materiales sostenibles utilizados han permitido reinterpretar la autenticidad de la marca.
Un impulso sostenible de naturaleza única
Uno de los focos para diseñar los nuevos CUP Buckets del CUPRA Born VZ ha sido la cubierta posterior, donde la fibra de carbono y la fibra de vidrio dan paso a un material más sostenible, como es el caso de la fibra de lino. Francesca Sangalli, responsable de Colour & Trim Concept & Strategy , apunta que “combinando cuatro textiles de esta fibra natural, se obtiene una pieza estructural que aporta rendimiento y diseño”.
La introducción de la fibra de lino implica una considerable reducción en las emisiones de CO2 durante su producción de los asientos, concretamente en un 49%. Es más, cabe destacar que este elemento natural no se cultiva expresamente para crearlos, aprovechando la planta de lino en su totalidad sin generar residuos. Por ejemplo, cuando las fibras largas se utilizan para elaborar compuestos de alto rendimiento, las fibras cortas pueden ser usadas para el aislamiento y las semillas como superalimento.
Otra de las características más particulares de trabajar con un material como el lino es que “cada asiento CUP Bucket es único. Nunca puede haber dos piezas iguales debido a la orientación y longitud de las fibras”, incide Sangalli. Por lo tanto, a raíz de las singularidades de la fibra natural y su proceso de fabricación, cada cliente va a tener un asiento con personalidad propia. Estos rasgos diferenciales quedan reflejados en el patrón de la cubierta posterior, realzando el ADN disruptivo de CUPRA.
Una colaboración pionera y provocadora
CUPRA está colaborando con las marcas Bcomp y Sabelt para integrar la fibra de lino y desarrollar la innovadora cubierta estructural, consiguiendo implementar en el CUPRA Born VZ un material que reduce el uso de plásticos y el impacto medioambiental, ofreciendo el mismo nivel de seguridad que la fibra de carbono. Sangalli destaca que mediante esta sinergia “estamos cambiando la estética deportiva al incorporar una pieza estructural de rendimiento hecha de fibra de lino en el interior de un coche”. Una muestra más del impulso de CUPRA por romper barreras y desafiar el statu quo.
CUPRA ha insistido en explorar e introducir nuevos materiales sostenibles en la producción de sus vehículos como parte de su estrategia, “llevamos tiempo investigando el uso de la fibra de lino para incorporarlo a nuestros asientos. Ya presentamos este proyecto en el Unstoppable Impulse en Terramar, y ahora ya podemos decir que es una realidad”, expone Sangalli.
Un concepto que ha pasado de ser una inspiración, a formar parte del ADN de la marca. Esta apuesta por los materiales sostenibles también se aprecia en el tapizado, ya que la base está fabricada con tejido SEAQUAL® YARN creado a partir de residuos plásticos extraídos del mar, además del uso de microfibra dinámica, con un 73% de poliéster reciclado. La sostenibilidad es, sin duda, una obsesión que CUPRA va a continuar explorando para poder seguir estando al frente de la innovación y movilidad del futuro.