La Generalitat inicia les obres del nou baixador de via a Fuente del Jarro

La Generalitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), ha iniciat les obres del nou baixador i la duplicació de via al polígon de Fuente del Jarro de la línia 2 (Llíria-Torrent Avinguda) de Metrovalencia. A l’acte ha assistit la consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Rebeca Torró, acompanyada per la secretària autonòmica, María Pérez, i l’alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo.

La consellera ha destacat que aquesta actuació “és la primera d’una sèrie de mesures previstes en la xarxa de Metrovalencia”, que, juntament amb el punt d’encreuament previst a La Vallesa, “propiciarà una important reducció dels temps de pas en aquesta zona, en fixar una nova freqüència de 12 minuts en el tram entre l’estació d’Empalme i la de L’Eliana, i de 24 minuts des d’aquesta estació fins a Llíria”.

Torró hi ha afegit que “les obres que iniciem, a més de confirmar l’aposta de la Generalitat per la mobilitat sostenible, fan realitat una vella aspiració de l’empresariat del principal polígon industrial de la Comunitat Valenciana, ja que donaran un millor servei als seus empleats i empleades que disposaran de dos baixadors en comptes d’un per a acudir als seus llocs de treball”.

Les obres, que compten amb un pressupost de 5.785.098,93 euros, IVA inclòs, finalitzaran a principis de l’any que ve i són finançades per la Unió Europea a través del programa React-EU.

Per la seua banda, Juan Antonio Sagredo ha subratllat que “és un dia molt important per a Paterna, ja que amb l’inici d’aquestes obres s’assoleix la millora de freqüències més important en la història de Metrovalencia al seu pas per la localitat”. “Des de Paterna reivindicàvem una freqüència de pas de 15 minuts i, gràcies a la Generalitat, aquesta actuació permetrà, fins i tot, una freqüència millor, de 12 minuts”, ha manifestat l’alcalde.

Actuacions a Fuente del Jarro

Els treballs projectats es concreten, fonamentalment, en la duplicació del tram de via existent en 1,4 quilòmetres, des de l’actual baixador de Fuente del Jarro fins als voltants de l’autovia A-7, i la construcció d’un nou baixador.

La nova parada se situarà a 840 metres de l’actual en direcció a Llíria i inclou accessos, pas entre andanes, rampes, escales i tancaments, així com la instal·lació de tots els equipaments necessaris (màquines expenedores de títols de transport, sistema de videovigilància, sistema de megafonia i teleindicadors) i instal·lacions no ferroviàries auxiliars.

El projecte preveu també l’ampliació del pas inferior sobre el carrer Bilbao, per la qual cosa s’ha projectat una estructura de 24,35 metres de longitud i amplària total de 5,40 metres, annexa a l’existent.

FGV ha previst que les obres al polígon industrial Fuente del Jarro es duguen a terme sense tallar el trànsit ferroviari, realitzant la majoria dels treballs en horari diürn i compatibles amb la circulació comercial, mentre que les tasques crítiques en les quals siga imprescindible, s’hauran de dur a terme en horari nocturn.