Materiales inteligentes para la industria del transporte
Materiales inteligentes"permitirán monitorizar su propia deformación y serán capaces de calentar y descongelar su superficie.
Investigadores de la Universidad de Alicante (UA) participan en el proyecto Mastro que, dentro del programa Horizonte 2020, tiene como objetivo desarrollar materiales inteligentes para la industria aeroespacial, la automoción y las infraestructuras de transporte.
El Departamento de Ingeniaría Civil de la Universidad y la empresa de base tecnológica (EBT) Applynano Solutions participan en el 'Intelligent bulk MAterials for Smart TRansport industries', que lidera Acciona en el marco del mayor sistema de financiación de I+D+i a nivel europe
Entre sus innovaciones, estos materiales inteligentes permitirán monitorizar su propia deformación y serán capaces de calentar y descongelar su superficie. Además, con propiedades autorreparantes y capaces de protegerse del daño, aumentarán la seguridad de los usuarios, la durabilidad de los componentes y su rendimiento. Todo ello, mientras se reducen los costes de mantenimiento, fabricación y también las emisiones de gases de efecto invernadero.
Para el desarrollo de estos materiales se utilizarán distintas matrices, desde poliméricas hasta hormigón y nanomateriales de carbono, con funcionalidades basadas en tres fenómenos físicos: la variación de la resistividad eléctrica de un material cuando se aplica tensión mecánica; la relación entre el calor generado en un conductor y el flujo de corriente eléctrica; y la disipación electrostática para proteger un material de descargas eléctricas.
En el marco de estos objetivos, los investigadores del Grupo de Investigación Durabilidad de Materiales y Construcciones en Ingeniería y Arquitectura del Departamento de Ingeniería Civil de la UA trabajarán, por una parte, en el desarrollo de la función de percepción de la deformación y del daño en estructuras de hormigón armado. Y, por otra, en la función de calefacción en pavimentos asfálticos o de hormigón con el objetivo de evitar la formación de hielo en, por ejemplo, pistas de aeropuerto de países con climas muy fríos.
Entre las líneas de investigación del Grupo de la UA destacan el desarrollo de materiales cementicios conductores multifuncionales; el estudio del comportamiento, corrosión y durabilidad de materiales como el hormigón, así como de otros elementos constructivos y de estructuras en ingeniería civil y arquitectura. Además, son expertos en el desarrollo y aplicación de morteros y hormigones de menor huella ecológica.
Por su parte, la EBT alicantina Applynano Solutions trabajará en la funcionalización de los nanomateriales de carbono, la preparación de los materiales compuestos, y en el escalado de la producción de los nanomateriales para la fabricación de prototipos o para su uso en pruebas industriales.
El proyecto de Applynano Solutions nació en el año 2015 en el seno del Departamento de Ingeniería Química de la UA para ofrecer soluciones industriales "innovadoras" y para la mejora de prestaciones de productos mediante el uso de nanomateriales como los que derivan del carbono.
El proyecto cuenta con una línea de producción de grafeno con "gran potencialidad"para material deportivo, baterías, impresión 3D, y para el almacenamiento de energía y dispositivos electrónicos.
Cuenta con una línea de producción de grafeno y derivados de alta calidad, tecnología con "gran potencialidad" en un "amplio abanico" de industrias como la aeronáutica y naval, la automovilística, para material deportivo, baterías, impresión 3D, y para el almacenamiento de energía y dispositivos electrónicos.
El consorcio de socios del proyecto MASTRO lo integran 16 empresas, pymes, universidades y centros tecnológicos de países como España, Reino Unido, Portugal, Italia, Francia, Alemania y Suecia.Durante el periodo 2018-2021, junto a empresas de la talla de Acciona Construcción y prestigiosos expertos de universidades como la de Sheffield (Reino Unido), se desplegará una plataforma TIC para la validación horizontal de tecnologías inteligentes en el sector transportes e infraestructuras.
Imprimir