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El PSOE denuncia “riesgo para las personas” en la peatonalización del centro

El Grupo Socialista alerta de que “la deficiente planificación de las obras ya han provocado dos incidentes con autobuses, uno en la calle del Teatro y otro en la Plaza de Ruperto Chapí"

El concejal del PSOE en Alicante Manuel Martínez ha comprobado la falta de seguridad en algunos tramos de la Rambla

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El Grupo Municipal Socialista (GMS) acusa al equipo de gobierno bipartito de Alicante (PP y Cs) de una “deficiente planificación de las obras de peatonalización del centro tradicional que ya han provocado dos incidentes con autobuses públicos: uno en la calle del Teatro y otro en la Plaza de Ruperto Chapí”. El portavoz socialista, Paco Sanguino, ha indicado que “el problema no es solo que choque un autobús contra una farola o con un cartel publicitario, lo grave es que puede ocurrir una desgracia mayor, ya que hay calles en donde los vehículos deben girar invadiendo parte de la acera, lo que puede poner en peligro a los peatones”.

Los socialistas alertan de que las obras que se están realizando en el centro tradicional “están poniendo en evidencia la falta de previsión del equipo de gobierno, que parece no haber previsto que el cierre de calles para su peatonalización ha provocado que numerosas líneas de autobuses tengan que pasar por calles muy estrechas y realizar giros muy peligrosos que pueden poner en riesgo a los viandantes”.

El concejal del PSPV-PSOE Manuel Martínez ha añadido que han estado controlando el paso de varias líneas que discurren entre la Avenida Alfonso El Sabio con López Torregrosa, y Portal de Elche con calle Bilbao. Señala que “en apenas diez minutos pudimos comprobar cómo por ambas calles han pasado al menos una docena de autobuses, invadiendo las aceras con peatones cerca, lo que es un riesgo inasumible desde nuestro punto de vista”.

El GMS había planteado que se peatonalizara el 80% de La Rambla y que solo se hubiera dejado un carril o bien de subida o de bajada, alternándolo con la calle Bailén para que en el llamado popularmente como “fondo de saco de la Rambla”, pudiesen dar la vuelta los vehículos de todas las líneas y no tener que realizar esos cruces en calles tan estrechas, donde –afirman- “es imposible que no se invada parte de la acera porque no hay un radio de giro suficiente para admitir que vehículos de este tamaño den el giro con toda seguridad”. Los socialistas advierten que “no se ha hecho caso de las recomendaciones y ahora nos encontramos con dos incidentes que esperemos no vayan a más”.

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