Santamaría lamenta que el tripartito desperdicie 31 millones en la V-21

El presidente de la gestora del PP de València, Luis Santamaría, ha denunciado la "actitud del tripartito que gobierna en el Ayuntamiento", de tener "continuas ocurrencias" para "frenar inversiones en València como la ampliación y mejora de la V-21".

Santamaría ha reclamado así "coherencia, responsabilidad y sentido común" frente a las propuestas como la que ha expresado la portavoz de València en Comú, María Oliver, quien ha sugerido como alternativa para descongestionar la V-21 en horas punta "escalonar la hora de entrada al trabajo en entornos próximos como la Universitat Politécnica de València o la Universitat de València". "Todo ello para frenar la ampliación prevista y aprobada en esta vía", han agregado.

"Resulta incomprensible que se entorpezcan de forma continuada inversiones como ésta, que ha estado diez años en tramitación, y con la oportunidad de presentar alegaciones en los periodos de exposiciones públicas", ha criticado Santamaría.

Del mismo modo, ha advertido que "seguir por este camino" llevará a los ciudadanos a una realidad en la que se "desperdicia una inversión de 30 millones de euros que es clave para la ciudad".

80.000 vehículos diarios

El dirigente 'popular' ha valorado la actuación del Gobierno de España, a través del Ministerio de Fomento, y ha explicado que este "ha garantizado la obra siguiendo con todos los trámites que deben derivar en la adjudicación para la ejecución de la misma".

Además, ha indicado que la seguridad jurídica "se basa en esta forma de proceder", ya que "se han cumplido todos los trámites y no se puede intentar modificar o frenar un proyecto después de haberse aprobado con todo el consenso durante una década, como ya denunció la Cámara de Contratistas".

Por otro lado, Santamaría ha advertido de que la obras de cuatro kilómetros entre Port Saplaya y València, con un carril más en cada sentido, es "fundamental para el futuro de la ciudad y de la provincia" al dar servicio a una de las comarcas más densamente pobladas y porque "soluciona la movilidad en una de las arterias principales de entrada a la ciudad desde el norte con una intensidad media diaria de tráfico en los dos sentidos que supera los 80.000 vehículos".

Mareando la perdiz

Para Santamaría "ha llegado la hora" de que Ribó y su equipo de Gobierno se pronuncien "sin ambigüedades" para que los valencianos puedan conocer cual es su postura frente a una de las principales inversiones que tiene garantizada por Fomento la ciudad de València. "O se está a favor o se está en contra pero no se puede estar mareando la perdiz y cada día salir con una ocurrencia para justificar la paralización de esta obra que haría la vida más cómoda a los ciudadanos", ha criticado.

De igual modo, ha señalado que la ley de protección de la huerta que impulsa la Generalitat, "a la que se acogen desde el equipo de Gobierno municipal para intentar frenar la ampliación de la V-21, es en realidad un texto legal que no protege a los agricultores ni a la actividad agrícola y paisajística" y ha advertido de que "está hecha de espaldas a los protagonistas del mundo rural".