La exportación crece un 7,03% en Valenciaport
Las buenas noticias de Valenciaport, siempre son buenas noticias para la Comunidad Valenciana y su área de influencia. Valenciaport es un motor económico en constante crecimiento.
Crecimiento en la actividad importadora y exportadora, aumento de transporte de vehículos, en productos de la industria agroalimentaria, productos energéticos, y crecimiento del número de pasajeros... Todo apunta a una mejora de la economía que poco a poco se irá expandiendo como una mancha de aceite.
La actividad import/export, la que mayor repercusión económica genera en la región, mantiene el dinamismo de Valenciaport. En el primer mes del año, los contenedores de exportación crecen respecto a 2021 un 7,03% y los de importación un 9,14%.
El Puerto de València ha movilizado 81.836 contenedores llenos de carga (exportación) que suponen un 7,03% más que en enero de 2020, mientras que los llenos de descarga (importación) han ascendido a 71.487, con un incremento del 9,14%.
Respecto al tráfico total de Valenciaport, en este mes de enero se han movilizado 6,96 millones de toneladas, un 2% más que el mismo mes de 2021, mientras que los TEUs han alcanzado los 465.171, cifra similar al año pasado.
En términos interanuales, se han gestionado casi 85 millones de toneladas y 5.604.741 TEUs, con un crecimiento del 4,73% y del 2,92%, respectivamente
China sigue siendo el principal socio comercial de contenedores llenos con 52.564 unidades. Por su parte, Estados Unidos es el país que más mercancías moviliza con 687.680 toneladas.
En conjunto, el número de contenedores en enero ha ascendido a 465.171 unidades, cifra ligeramente superior al mismo mes de 2021. Por lo que respecta al tráfico de mercancías, se han operado un total de 6.961.471 toneladas lo que representa un crecimiento del 2,06%.
También hay que señalar que en enero de este año se han movilizado 43.323 automóviles, un 1,42% más y el tráfico ro-ro ha alcanzado las 950.920 toneladas, un 5,59% por encima del mismo mes de 2021.
Un dinamismo que se ha trasladado al transporte que ha llegado o salido por ferrocarril, que ha aumentado un 21,65%.
Respecto a pasajeros, el año ha comenzado con más de 50.000 movimientos, tanto en línea regular como cruceros, frente a los 20.000 del ejercicio anterior. Estos datos son un indicador de una mejora en la tendencia del sector turístico, que redunda de forma directa en a generación de riqueza de la ciudad del Turia.
Crecen los principales sectores, entre ellos, el turismo
Por lo que respecta al tráfico de mercancías por sectores, los vehículos y elementos de transporte con 912.242 toneladas sigue siendo la industria que más mercancía moviliza por Valenciaport, registrando un incremento del 6,29% respecto a enero de 2020.
A continuación, se sitúa la industria agroalimentaria que ha movilizado un total de 703.866 toneladas con una subida del 8,47%, seguido por los materiales de construcción con 642.574 toneladas y un aumento del 6,27%.
En este apartado, hay que destacar los productos energéticos, con 381.604 toneladas de mercancías movilizadas, de las que el 85,6% corresponde a gas natural. En concreto, por el Puerto de Sagunto se han movido en el primer mes de este año 326.796 toneladas de esta mezcla de hidrocarburos, un 151% más que el ejercicio anterior.
Dinamismo de Estados Unidos
China se reafirma en el primer mes del año como el principal socio de Valenciaport a pesar de presentar un ligero retroceso. El comercio con el gigante asiático ha sido de 598.661 toneladas (-2,2%) y 52.564 contenedores (-3,82%).
En cambio, Estados Unidos ha experimentado un dinamismo con 687.680 toneladas gestionadas (+16,73%) y 42.766 TEUs (+1,1%). Las mayores subidas en el tráfico de mercancías han sido Nigeria (+120,5%), Países Bajos (+95,6%), Reino Unido (+80,5%) y Brasil (58,5%).
Por áreas geográficas, el principal mercado es Mediterráneo-Mar Negro con 1.913.047 toneladas de mercancías gestionadas y un descenso del 5,2%, seguido por Lejano Oriente con 850.651 toneladas (+4%). En este apartado, hay que destacar la actividad de regiones como USA Atlántico Sur y Golfo (+56,4%, Europa Atlántica (+56,3%) y Sudamérica Atlántico (+55,5%).