La crisis de Ford se salda con 626 despidos y 996 personas en ERTE rotativo
Las negociaciones por el mayor ERE de la historia de la compañía de Almussafes concluye con un acuerdo que mejora las condiciones para los 1.622 afectados.
Dos trabajadores en la fábrica de Ford, a 12 de junio de 2024, en Almussafes
Fumata blanca en la Ford de Almussafes. Tras unas semanas de negociaciones complejas entre la dirección de la compañía y el sindicato UGT, se ha alcanzado un acuerdo. El sindicato ha logrado la reivindicación para que las 996 personas que iban a ser despedidas para luego recontratarlas en 2027 ahora se acojan a un ERTE rotativo hasta final del año. Peor ha resultado la negociación acerca de los 626 personas que serán despedidas con indemnización como estaba previsto. Pese a las mejoras en las condiciones, la crisis de la compañía se saldará con el mayor ERE de su historia y un total de 1.622 personas afectadas.
Los despidos del ERE se aplicará a los 626 trabajadores a partir de 53 años y recibirán indemnizaciones económicas de hasta 40.000 euros. Por otro lado, para mil trabajadores, se plantea un ERTE rotativo hasta el 31 de diciembre para estos trabajadores. A partir de enero de 2025 "deberá entrar en vigor" un mecanismo que el Gobierno de España "ha asegurado" que habilitará y "el acompañamiento que hará la Generalitat Valenciana", ha explicado UGT.
Así lo ha anunciado el sindicato mayoritario en la fábrica tras la sexta reunión de la comisión consultiva, en un comunicado en el que ha afirmado que se ha cerrado un pacto "por cuarta y última vez, con condiciones inmejorables para los trabajadores de Ford". "Solucionamos así el último ERE al que nos hemos enfrentado en los últimos cinco años", ha destacado.
Ante esta nueva situación, el sindicato ha pedido que la empresa aumente el complemento salarial del nuevo ERTE respecto a expedientes anteriores. Además, ha afirmado que espera cerrar este jueves el acuerdo para el ERTE.
UGT ha resaltado que "sin los compromisos adquiridos por parte de UGT con la dirección de Ford Motor Company, el Acuerdo por la Electrificación" y el apoyo de la plantilla esta solución "no hubiera sido posible".
