Más recortes en Ford: la planta de motores de Almussafes se paralizará por las tardes
El sindicato ha convocado una reunión urgente por esta bajada de producción que afecta a 1.000 trabajadores poco después haber lanzado un ERTE histórico.
Ford Almussafes
La fábrica de Ford en Almussafes afronta la mayor bajada de la producción desde los últimos diez años. Tras lanzar un ERTE histórico que perjudica diariamente a 996 trabajadores y que contempla 25 días de parada total, la compañía ha ordenado una nueva modificación en la organización de su producción en la planta de fabricación de motores a partir del 14 de octubre que reducirá los turnos a la mitad, paralizando la producción por la tarde.
En la planta de motores trabajan cerca 1.000 personas de las cuales, tras la nueva reorganización de los turnos, el excedente formado por menos de 500 personas sufrirá un ERTE, según confirman fuentes sindicales a ESdiario.
La sección de montaje de motor pasará de tener dos turnos de montaje de motores, por la mañana y por la tarde, a solo operar un único turno de producción de mañana, de lunes a viernes, por lo que se paraliza la producción por la tarde.
También afectará en la sección de mecanizados que dejará de producir los fines de semana. Se pasará de cuatro turnos de trabajo que incluyen noches y fines de semana como era habitual a, a partir de la fecha señalada en octubre, a tan solo dos turnos diarios, de mañana y tarde, de lunes a viernes, además de un "miniturno" de noche.
Ford implementará estos cambios en su plantilla de trabajadores "tras un análisis exhaustivo de las necesidades de producción y la optimización de los recursos". "Consideramos que esta nueva organización permitirá mejorar la eficiencia y la productividad de la planta, adaptándonos a las demandas del mercado actual", ha asegurado la empresa en un comunicado al que ha tenido acceso ESdiario.
En consecuencia, el sindicato UGT han solicitado una reunión urgente de la Comisión del Observatorio para la Electrificación "a la mayor brevedad posible".