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Sigue la lucha por Abertis, Atlantia no descarta subir su puja

El grupo italiano ha aprobado una ampliación de capital y podría afrontar la contra OPA de ACS por Abertis. La compañía española de autopistas y satélites está valorada en 16.341 millones.

Sigue la lucha por Abertis, Atlantia no descarta subir su puja

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El consejero delegado de Atlantia, Giovanni Castellucci, no descarta revisar al alza el precio de 16,50 euros por cada acción de Abertis que propone su oferta pública de adquisición (OPA). “No obstante, aún es pronto para decirlo. Pensamos que tenemos las espaldas bien anchas, pero tenemos que medirnos con el mercado”, declaró el primer ejecutivo de la firma participada por la familia Benetton al ser preguntado por la eventual contra OPA de la compañía que preside Florentino Pérez.

“La nuestra sigue siendo una buena oferta, que compararemos con el mercado”, agregó Castellucci a respuesta de los accionistas durante la junta extraordinaria que aprobó una ampliación de capital por valor de 3.794 millones para acometer parte de la OPA. El consejero delegado declinó realizar comentario alguno más sobre la eventual contra OPA de ACS argumentando que “no comenta operaciones que sólo ha leído en los periódicos”, según dijo.

No obstante, en su intervención remarcó el carácter “amistoso” de su propuesta de integración con Abertis. En este sentido, reiteró que la compañía mantendrá su sede en España y seguirá cotizando. Asimismo, remarcó que su plan para el grupo participado por Criteria Caixaholding pasa por convertirlo en la plataforma para Latinoamérica del grupo que resultara de la operación. Para ello, Atlantia traspasaría a Abertis las autopistas que tiene en Chile y Brasil.

Con estas concesiones, que Atlantia ya incluyó en el folleto de la OPA registrado en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la compañía busca hacer un guiño al Gobierno, que en varias ocasiones ha sugerido la posibilidad de rechazar la OPA.

Cualquier oferta de compra por Abertis requiere el ‘visto bueno’ del Ejecutivo dado que las autopistas y satélites que explota Abertis son titularidad última del Estado y se consideran activos estratégicos para el país.

No obstante, ante la junta, el primer ejecutivo de Atlantia también ratificó su compromiso con Italia, al asegurar que la eventual fusión con Abertis “no supondrá una pérdida de enfoque en Italia”. “Sigue siendo, con mucho, el mercado más importante para el grupo”, remarcó.

Castellucci puso asimismo el acento en la financiación de su OPA, actualmente pendiente del ‘visto bueno’ de la CNMV, para la que cuenta con un crédito sindicado y la ampliación de capital aprobada este miércoles. Así, aseguró que el coste financiero de la operación no será superior al 2% y permitirá a Atlantia seguir incrementando el dividendo. Además, indicó que el endeudamiento tras la operación será equivalente a 5,3 veces el beneficio bruto de explotación (Ebitda), por debajo del ratio medio de 5,6 veces que, según sus datos, presentan empresas comparables del sector.

En su OPA, Atlantia ofrece 16,50 euros por cada acción de Abertis, si bien contempla abordar hasta un 23% de la operación mediante un canje de acciones, a razón de 0,697 de nuevos títulos de la firma por cada acción del grupo español.

Para ello, la compañía aprobó ampliar su capital mediante la emisión de hasta 160,31 millones de nuevas acciones que serán de carácter especial. En concreto, las nuevas acciones no podrán venderse hasta el 15 de febrero de 2019 y, por lo tanto, no cotizarán hasta entonces. En esa fecha se cambiarán por títulos ordinarios de Atlantia.

Atlantia avanza así en los pasos previstos en su OPA, mientras ACS analiza la posibilidad de lanzar una oferta competidora. Cuenta de plazo para ello hasta cinco días antes de que concluya el plazo de aceptación que en su día se abra para la propuesta italiana.

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