El renting se queda plano en julio
El sector del renting ha matriculado en julio 25.604 automóviles, frente a los 25.538, que se registraron en julio de 2023, es decir, un incremento del 0,26%. El mercado total ha crecido un 5,19%, con 101.528 matriculaciones en el mes.
Renault mantiene el liderato en el acumulado del séptimo mes de este año.
Al cierre de julio de 2024, los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting se cifran en 210.560 unidades, un 13,85% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se contabilizaron 184.951 vehículos, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 7,42% con 738.444 unidades matriculadas al cierre de julio de 2024.
El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 28,51% mientras que, a julio de 2023, era del 26,90%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector concentra el 45,71% del mercado; frente al 44,21%, en 2023.
En el canal de empresa el renting acumula el 48,74%, frente al 47,13% que representaba en el mismo periodo de 2023.
En julio el sector sólo ha subido medio punto, se han matriculado en renting 25.604 automóviles, frente a los 25.538, que se registraron en julio de 2023, es decir, se han incrementado un 0,26%. De su lado, el mercado total ha crecido un 5,19%, con 101.528 matriculaciones en el mes.
El renting ha supuesto en julio el 50,32% del conjunto del canal de empresa, mientras que en julio de 2023 suponía el 48,62%.
Las inversiones suben un 15,30%
La inversión total del renting en la adquisición de vehículos nuevos al cierre de julio ha alcanzado los 4.740 millones de euros, un 15,30% más que al cierre de julio de 2023, cuando se contabilizó una inversión de 4.111 millones de euros.
Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER “los datos de matriculaciones del renting se consolidan, con un crecimiento del 13,85% y un peso del 28,51%. Hay que destacar el incremento de las inversiones en compra de vehículos que, como venimos señalando registran un porcentaje superior al de las matriculaciones, esto se debe porque hay una clara apuesta por vehículos tecnológicamente más avanzados y propulsados por energías alternativas. La tendencia de crecimiento de las matriculaciones también alcanza, en el caso del renting, a los vehículos electrificados, que registran un incremento del 1,53% .
Renault sigue como líder en el acumulado a julio, al igual que continúan Volkswagen y Toyota en segunda y tercera posición, respectivamente. El Renault Express mantiene la primera plaza con el Nissan Qashqai en la segunda posición de modelos; el Citroën Berlingo pasa de la sexta posición a la tercera, y el C3 pierde el podio, pero todo se queda en casa.
En el acumulado del séptimo mes se han matriculado en renting 18.321 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 8,70% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 1,53% en relación con los datos al cierre de julio de 2023, cuando se contabilizaban 18.045 unidades electrificadas.
Las 68.806 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 9,32% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 26,63%.
Los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al cierre de julio de 2024, el 35,65% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2023, su penetración era del 35,01%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,83%.