El fin del Plan MOVEA y las ventas de vehículos eléctricos
El Plan de Impulso a la Movilidad (MOVEA) ha finalizado y con su conclusión se han visto afectadas las ventas de los vehículos eléctricos, bajan tras trece meses de crecimiento consecutivos
El fin del Plan MOVEA y las ventas de vehículos eléctricos
El mercado de vehículo eléctrico, que incluye vehículos eléctricos puros (BEV), de autonomía extendida (E-REV), e híbridos enchufables (PHEV) ha experimentado en el mes de septiembre una caída del 2,01% con un volumen de 342 unidades. Los vehículos eléctricos e híbridos ocupan el 3,6% del mercado global, en el mes de septiembre. Es necesario seguir impulsando estos vehículos para hacer que las ciudades más importantes del mundo, y por tanto en las que más tráfico rodado hay, sean cada vez más sostenibles.
El fin del Plan MOVEA ha provocado esta caída tras trece meses de crecimientos consecutivos. Para potenciar esta tecnología, urge la continuidad de estos planes, ya que ha sido una eficaz herramienta para introducir vehículos de energías alternativas a nuestras ciudades. Aunque hay que destacar, que en el conjunto de los nueve primeros meses del año, se han matriculado un total de 3.284 de vehículos eléctricos, siendo el mejor volumen de la historia, y un crecimiento porcentual del 79,16%, lo que apunta al mejor registro anual de la historia. Registraban hasta hace poco cifras históricas.
Los vehículos híbridos mantienen su tendencia alcista. El mes de septiembre ha registrado un crecimiento del 67,14% y un volumen de 2.604 unidades. En el periodo Enero-Septiembre acumula un volumen de 21.850 unidades, lo que representa un incremento del 70,44%.
Los vehículos eléctricos e híbridos son parte del futuro, ya que ofrecen una movilidad más sostenible, limpia y segura dentro de los centros urbanos. En este sentido, a España aún le queda camino por recorrer hasta alcanzar tasas de vehículos alternativos más altas, como ocurre en los principales países europeos. Por este motivo, hoy más que nunca es necesario mantener Planes que ayuden a impulsar este mercado y proporcionen alternativas que complementen las actuales.
Ránking de vehículos eléctricos
Eléctrico puro (BEV)
| FUENTE DE ENERGÍA | MARCA | MODELO | Ene-Sep 2016 |
| ELECTRICO PURO (BEV) | NISSAN | LEAF | 436 |
| RENAULT | KANGOO | 256 | |
| RENAULT | ZOE | 237 | |
| NISSAN | NV 200 | 217 | |
| SMART | SMART | 155 |
Eléctrico enchfable (PHEV)
| FUENTE DE ENERGÍA | MARCA | MODELO | Ene-Sep 2016 |
| ELECTRICO ENCHUFABLE(PHEV) | MITSUBISHI | OUTLANDER | 495 |
| VOLVO | XC90 | 107 | |
| B.M.W. | X5 | 102 | |
| VOLKSWAGEN | GOLF | 97 | |
| VOLKSWAGEN | PASSAT | 84 |
Eléctrico de autonomía extendida (E-REV)
| FUENTE DE ENERGÍA | MARCA | MODELO | Ene-Sep 2016 |
| ELECTRICO DE AUTONOMIA EXTENDIDA (E-REV) | B.M.W. | i3 REX | 120 |
Ránking de vehículos híbridos
Híbrido no enchufable(HEV)
| FUENTE DE ENERGÍA | MARCA | MODELO | Ene-Sep 2016 |
| HIBRIDO NO ENCHUFABLE (HEV) | TOYOTA | AURIS | 8191 |
| TOYOTA | YARIS | 4461 | |
| TOYOTA | RAV 4 | 3356 | |
| LEXUS | LEXUS NX 300 | 1761 | |
| TOYOTA | PRIUS | 1123 |