Bultaco presenta Linx, el primer coche de su historia
La marca española, tras su triunfal vuelta a los mercados, salta a un sector inexplorado hasta ahora: los coches. Lo hace con el Linx, un superdeportivo de 400 CV de potencia.
Bultaco presenta Linx, el primer coche de su historia
El pasado 8 de noviembre en la feria EICMA de Milán se presentó el primer coche Bultaco de la historia: el nuevo Linx, un vehículo deportivo puro cuyas llantas de 18 pulgadas detrás y de 17 pulgadas delante, montan neumáticos Dunlop SportMaxx RT2, en medidas 205/40 R17 y 265/35 R18, delante y detrás respectivamente. La marca también presentó su tienda oficial en Londres, con la que pretenden llevar la marca española a todas partes de Europa.
El origen de este superdeportivo biplaza de hasta 400 CV se sitúa en un proyecto que nació hace varios años gracias al entusiasmo del ingeniero Miguel Ángel Rodríguez, director de Bultaco Cars. La histórica marca de motocicletas ha aplicado sus conocimientos de ingeniería para su diseño y fabricación, creando un vehículo que busca resaltar valores como la deportividad, la pasión y la diversión, en perfecta sintonía con Dunlop, la marca encargada de desarrollar sus neumáticos.
Cambio de marchas secuencial ultra rápido, chasis de aluminio, carrocería en composite, frenos de última generación y 850 kg de peso son algunas de las particularidades del nuevo Bultaco Linx, cuyo rendimiento se verá acrecentado por el Sport Maxx RT2, un neumático de ultra altas prestaciones que ofrece un rendimiento constante y resistente.
Uno de los aspectos más destacados del nuevo biplaza es su relación peso/potencia de casi 2 kg/CV, una cifra que supera con gran diferencia a muchos de los superdeportivos actuales del mercado. Además, el Linx se caracteriza por su potencia, velocidad, agilidad y dinamismo, y por ello la firma del dedo rampante ha confiado en Dunlop y sus neumáticos de altas prestaciones SportMaxx RT2 que se caracterizan por el agarre y precisión en la conducción.
