Las pick up piden paso y se quieren poner de moda

Desde hace cuatro meses las "pick-up" pueden circular igual que un turismo en lo que a limites de velocidad se refiere, aunque deberán seguir cumpliendo con las mismas obligaciones de periodicidad de las ITV que los camiones. Antes no se podía circular con ellas a más de 90 km/h ni utilizar los carriles de alta ocupación (VAO), pero estas limitaciones se han acabado para estos vehículos.

Las pick up han crecido en Europa más de 60 puntos porcentuales en cuatro años (90.000 unidades en 2013; 160.000 en lo que va de 2017). Los diez primeros meses de 2017, según datos de la consultora AutoInfor, se han matriculado en España 6.295 pick up, respecto a las 5.138 unidades del mismo periodo de 2016; es decir, el segmento de estos vehículos ha aumentado un 22,5 por ciento respecto a los diez meses del año pasado. Estos vehículos, además, han mejorado su diseño y su habitáculo y disponen de un elevado equipamiento, convirtiéndose en un vehículo de trabajo cada vez confortable. La oferta de pick up se anima, aquí una muestra.

Toyota Hilux

Un único motor diésel de 150 CV y 2.4 litros para la renovada gama, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión automática de 6 relaciones. Las variantes GX y VX son las destinadas a los profesionales, y las nuevas versiones VXL y Limited más enfocadas a los particulares. El nuevo Hilux VXL cuenta con un diseño exterior diferenciado del resto de la gama gracias a las barras antivuelco, o los estribos laterales premium.

Los Limited son la versión más equipada y completa de la gama, con faros delanteros Full LED con ajuste dinámico y función ‘Follow Me Home’, entrada y arranque sin llave y asientos delanteros calefactables, entre otros elementos. Además, incorpora el sistema Stop&Start con la transmisión automática de 6 velocidades. Todas estas novedades en la gama Hilux afectan a las versiones de cabina doble (5 plazas), permaneciendo sin cambios la oferta de cabina sencilla (2 plazas) y cabina extra (4 plazas). Precios: a partir de 30.468 euros (Cabina Sencilla), 31.603 euros (Cabina Extra) 32.500 euros (Cabina Doble). El nuevo Hilux VXL está disponible desde 33.500 euros.

Ford Ranger

Este vehículo se comercializa con tres tipos de carrocería: Cabina Sencilla (una fila de asientos), Super Cab (dos filas de asientos, la trasera con transportines) y Doble cabina (dos filas de asientos convencionales). La Ranger Cabina Sencilla mide 5,28 m de longitud y su caja 2,32 m. La longitud total de las otras dos es la misma (5,36 metros) y la capacidad de la caja es de 1,85 m en la Super Cab y 1,55 m de longitud en la Doble cabina. Ofrece dos motores diésel, un 2.2 de 160 CV y un 3.2 de 200 CV, con transmisión manual o automática de 6 velocidades. Precios: Desde 19.804 euros (Cabina Sencilla), 20.163 euros (Super Cab) y 21.242 euros (Doble Cabina), sin impuestos ni transporte, incluido descuento promocional y aportación del concesionario.

Volkswagen Amarok

Esta cuatro puertas mide 5,25 metros y ofrece cinco asientos. Motor 3.0 turbodiésel de 6 cilindros en V con tres potencias diferentes: 163, 204 y 224 CV. Hay cuatro niveles de equipamiento: Trendline, Premium, Highline y Aventura. La motorización de 163 CV solo puede ser manual de seis marchas. Con el de 204 se ofrecen las dos cajas de cambio, manual y automática de 8 marchas y mientras que el 224 CV solo va unido al cambio automático.

El sistema de tracción integral es de tipo conectable para las versiones con caja de cambio manual, que incluyen también caja reductora, mientras que la caja de cambios Tiptronic de 8 relaciones está disponible siempre para los modelos con tracción integral permanente. Precios desde 28.720 euros del Trendline 163 CV a los 41.500 euros de la versión Aventura. No incluye IVA, transporte, impuestos de matriculación ni promociones comerciales. Gastos de preentrega y matriculación también excluidos.

Fiat Fullback

Disponible con dos motores diésel 2.4, uno de 154 CV y otro de 181 CV de potencia. Cuenta con dos tipos de carrocería: Cabina Extendida (4 plazas) y Doble Cabina (5 plazas). Los dos tienen una batalla idéntica (tres metros) y una longitud muy similar (5,27-5,28 m), por lo que la mayor diferencia entre ambos se halla en la capacidad de la caja y en el espacio disponible para los pasajeros de las plazas posteriores. La longitud de la caja de la Doble Cabina es de 1,52 m y la de la Cabina Extendida es de 1,85 m. La anchura (1,47m) y la altura del suelo al borde de la carga ( 85 cm) son las mismas para las dos carrocerías. Precio desde 32.181 euros (Cabina Extendida) y 32.834 euros (Doble Cabina). La Fullback Cross 4x4, disponible solo con cambio manual y doble cabina, nueva versión de la marca italiana, cuesta 44.903 euros y destaca por su aspecto deportivo y agresivo.

Mitsubishi L200

Está disponible con dos carrocerías: Club Cab y Double Cab. La primera mide 5,20 metros de longitud, tiene dos puertas y cuatro plazas en el habitáculo. La segunda mide 5,21 metros de longitud, tiene cuatro puertas y cinco plazas. La longitud de la plataforma de carga es de 1,85 metros en la Club Cab y 1,52 m en la Double Cab. Disponible con dos motores diésel 2.4, uno de 154 CV y otro de 181 CV de potencia. Precios desde 22.895 euros de la Club Cab y desde 36.395 euros en la Double Cab.

Nissan Navara

Ofrece dos versiones de su motor diésel 2.3 litros: 160 y 190 CV de potencia. El primero sólo para la versión King Cab (4 plazas), que mide 5,22 m de longitud y la versión Doble Cabina, de 5,33 m de longitud (5 plazas) se comercializa con las dos motorizaciones. La caja de cambios de serie es manual de seis velocidades, pero la versión de 190 CV puede elegirse también con cambio automático de siete relaciones. Precios: desde 28.792 euros (King Cab. 2.3dCi 160 CV y 30.012 euros (Doble Cab. 2.3dCi 160 CV). El modelo Doble Cab. 2.3dCi 190 CV, desde 33.677 euros.

Mercedes Clase X

Novedad recién llegada y con un exclusivo carácter premium lleno de glamour. Con una longitud de 5,34 metros, 1,92 de anchura y 1,82 de altura, está sólo disponible con doble cabina y puede cargar hasta 1,1 toneladas, mientras que su capacidad de arrastre llega hasta las 3,5 toneladas. Los motores disponibles en un principio son dos de cuatro cilindros. Ambos parten de un 2.3 litros, aunque en función de que cuenten con uno o dos turbos entregan 163 CV (X220d) o 190 CV (X250d). De serie cuentan con un cambio manual de seis velocidades, mientras que en la versión de 190 CV se puede elegir una transmisión automática de siete velocidades. Precios: desde 37.133 euros (X220d) y desde 41.114 euros (X250d).