Peugeot 2.0, otra solución de movilidad urbana

Pionera de la movilidad eléctrica desde hace más de 20 años, Peugeot Motocycles fue la primera en ocupar el segmento en 1996, cuando lanzó Scootelec, seguido por E-Vivacity en 2011. Ahora llega Peugeot 2.0. Este nuevo scooter eléctrico y conectado ofrece robustez, autonomía y conectividad. Principalmente concebido para profesionales y para empresas de bike-sharing, incorpora tecnologías punteras desarrolladas en Silicon Valley.

Peugeot 2.0 se distingue por sus soluciones inteligentes como su batería extraíble, que permite la recarga directamente en cualquier enchufe doméstico: una solución sencilla y práctica que ahorra tiempo. Equipado también con una toma 12 voltios, Peugeot 2.0 recarga el 80% de la capacidad de su batería en 2h30 y dispone de una autonomía homologada de 50km. Con una velocidad máxima limitada a 45km/h, ofrece una aceleración eléctrica remarcable.

El doble amortiguador trasero permite transportar cargas pesadas, y es que su top case de gran capacidad integrado con el chasis puede cubicar hasta 75 litros de capacidad y se puede equipar con una caja para reparto de comida. Y como la experiencia de conducción es esencial para la Marca del León, Peugeot 2.0 propone un sistema revolucionario homologado mediante el cual su conductor puede levantar el sillín para conducir en posición de pie para mayor ergonomía y agilidad a la hora de subir y bajar del vehículo.

Digital Platform

El mayor avance tecnológico que ofrece Peugeot 2.0 es sin lugar a duda su sistema de conectividad bautizado Digital Platform. Esta aplicación, 100% integrada para Smartphone y PC está conectada a un servidor en la nube que actualiza cada 30 segundos la información en tiempo real del vehículo.

Esta herramienta, disponible de serie para cualquier propietario de Peugeot 2.0, facilitará la gestión de flota para los profesionales y del bike-sharing gracias a unas funciones nunca vistas en un scooter: geolocalización en tiempo real del vehículo, apagado y bloqueo a distancia del scooter en caso de robo, información de mantenimiento y de estado de las baterías, gestión de multi-usuarios…

Además de la aplicación, el conductor también podrá disponer de toda la información que necesita a través del panel de instrumentos de 7 pulgadas íntegramente digital (tecnología TFT a color) y táctil, que permite seguir en tiempo real sus informaciones de consumo como la eco-puntuación que indica el consumo de kWh por km o acceder a la herramienta de diagnosis del vehículo. Esta pantalla táctil es también el interfaz de arranque del scooter. Con solo teclear el código de encendido del vehículo, el conductor podrá arrancarlo sin necesidad de llave.

3 modos de conducción

El modelo propondrá a su piloto 3 modos de conducción diferentes: Sport, para una potencia y un par máximos y un mayor rendimiento; Eco, para ahorrar energía en caso de trayecto largo o asegurar el regreso hacia un punto de recarga con total seguridad, y Fácil, para principiantes con una potencia y un par limitados que permiten una familiarización progresiva.