Gama ECO de KIA, 100% adaptada a las necesidades de hoy

La movilidad eléctrica es una tendencia en alza, que se ha introducido progresivamente de una manera lenta, pero imparable. El crecimiento está empezando a tomar velocidad, apoyado en más medidas gubernamentales, una mayor conciencia social acerca de la sostenibilidad, y el desarrollo de más y mejores modelos por parte de las marcas. En este sentido, Kia ha lanzado una gama sostenible que proporciona más alternativas en un mercado en crecimiento.

Además, a los altos niveles de contaminación en las grandes ciudades se han sumado los escándalos por la manipulación en las emisiones de los vehículos diésel, poniendo en una situación bastante complicada a este tipo de mecánicas, que han reducido sus ventas en un 15% en nuestro país durante 2017, y las tendencia en los próximos años indica que en el canal de particulares los motores de gasolina captarán un 60% de las ventas en 2018.

En 2017 las ventas de eléctricos aumentaron un 74% respecto al año anterior, y lo mismo sucede en vehículos híbridos, que crecieron un 67%. En el Salón de Electrónica de Consumo (CES) de Las Vegas, Kia presentó el su visión de la movilidad del futuro. Está previsto que en 2025 la conectividad llegue a vehículos de todos los segmentos y que a partir de 2021 se pueda comercializar tecnología de conducción autónoma Nivel 4, con pruebas en ‘ciudades inteligentes’.

En la actualidad, la oferta de vehículos ECO de Kia se compone de cuatro modelos –híbridos, híbridos enchufables y 100% eléctrico-, alcanzando ya un 8,3% de las ventas totales, una cifra que crecerá hasta el 10% en este ejercicio. El panorama de lanzamientos hasta 2025 incluye 5 modelos híbridos (HEV), 5 modelos híbridos enchufables (PHEV), 5 modelos eléctricos (EV) y uno de pila de combustible (FCEV).

Kia Niro HEV

El primer crossover híbrido de Kia ha tenido una buena aceptación desde su lanzamiento. Desarrollado sobre una plataforma específica para vehículos ecológicos de Kia, combina un motor 1.6 GDI con otro eléctrico de 32 kW que se alimenta a través de la energía acumulada en las baterías de iones de polímero de litio, con una potencia final de 141 CV, una fórmula que permite un consumo de combustible de 3,8 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 88 g/km en ciclo combinado.

Kia Niro PHEV

Es un modelo que destaca por el diseño de su carrocería y la eficiencia en la gestión del combustible. Debido a su bajo nivel de emisiones -29 g/km de CO2 y un consumo medio homologado de 1,3l- tiene la etiqueta ECO de la DGT que le permite circular sin restricciones en los episodios de alta contaminación en las grandes ciudades y obtiene bonificaciones al estacionar en zonas reguladas.

Kia Optima PHEV

Puede llegar a recorrer hasta 54 kilómetros sin emisiones, logrando un consumo medio de combustible de 1,6 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 en ciclo combinado de 37 g/km en el ciclo de homologación europeo NEDC. En el momento en que se agotan las baterías se pone en marcha un motor de inyección directa gasolina 2.0 GDI con el que se pueden recorrer muchos kilómetros con un gasto de combustible bajo.

Kia Soul EV

La versión 2018 del único modelo 100% eléctrico de Kia incorpora una nueva batería de iones de litio de mayor densidad energética y más capacidad de almacenamiento que permite mejorar la autonomía un 18%, pasando de los 212 kilómetros a los 250 kilómetros. Al contar con más celdas individuales en la batería (pasa de 192 a 200) y con una optimización de la composición del electrolito, la tensión sube de 360 a 375 V y la capacidad de carga de 27 a 30 kWh, un 11% más.