Las ventas de vehículos eléctricos se triplicarán en dos años
La Agencia Internacional de la Energía proyecta un crecimiento anual del 24% para los vehículos eléctricos
Vehículo Eléctrico
El número de automóviles híbridos eléctricos y enchufables en las carreteras del mundo superó los 3 millones en 2017, un aumento del 54% en comparación con 2016, según la última edición de la Perspectiva Global de Vehículos Eléctricos de la Agencia Internacional de Energía (IEA).
Es probable que la flota mundial de vehículos eléctricos se triplique hasta alcanzar los 13 millones de unidades a finales de la década desde los 3.7 millones del 2017.
El sistema de transporte mundial se está desplazando a gran velocidad hacia combustibles más limpios a medida que los gobiernos se concentran en limitar la contaminación y los gases de efecto invernadero.
China será líder
Es el mercado de automóviles eléctricos más grande del mundo, representa la mitad vendidos een 2017. En China se vendieron casi 580,000 automóviles eléctricos en 2017, un72% más respecto al año anterior.
Estados Unidos vendió alrededor de 280,000 eléctricos en 2017, frente a los 160,000 en 2016.
En los países nórdicos este tipo de vehículo representaron el 39% de las ventas de automóviles nuevos en Noruega
En Islandia, las nuevas ventas de EV fueron el 12% del total, mientras que alcanzó el 6% en Suecia. Alemania y Japón también experimentaron un fuerte crecimiento, con ventas que se duplicaron en ambos países respecto de sus niveles de 2016.
Los autobuses también serán eléctricos
En 2017, el stock de autobuses eléctricos aumentó a 370,000 desde 345,000 en 2016, y los vehículos eléctricos de dos ruedas alcanzaron los 250 millones. La electrificación ha sido impulsada por China, que representa más del 99% de las existencias de autobuses eléctricos y vehículos de dos ruedas, aunque los registros en Europa y la India también están creciendo.
Cambios en las infraestructuras de carga
La infraestructura de carga también sigue el ritmo. En 2017, el número de cargadores privados en hogares y lugares de trabajo se estimó en casi 3 millones en todo el mundo. Además, en 2017 había alrededor de 430,000 cargadores de acceso público en todo el mundo, un cuarto de los cuales eran cargadores rápidos. Los cargadores rápidos son especialmente importantes en las ciudades densamente pobladas y cumplen una función esencial para aumentar el atractivo de los VE al permitir viajes de larga distancia.
Los gobiernos tendrán que encontrar nuevas fuentes de ingresos fiscales
El crecimiento de los vehículos eléctricos ha sido impulsado en gran medida por políticas gubernamentales, incluidos los programas de compras públicas, incentivos financieros que reducen el costo de compra de vehículos eléctricos, normas más estrictas sobre economía de combustible y regulaciones sobre emisión de contaminantes locales, mandatos de vehículos de bajas y cero emisiones y una variedad de medidas locales, como restricciones a la circulación de vehículos en función de su rendimiento de emisiones contaminantes.
Bajará la recaudación de impuestos de circulación y del petróleo.
La demanda de baterías
Los vehículos eléctricos necesitan que las baterías de iones de litio mejoren su el rendimiento y reduzcan sus costes. Se deben realizar mejoras adicionales con la transición a tecnologías más allá del ion de litio.
La demanda de cobalto y litio está aumentando
Existen problemas de suministro con los elementos básicos que componen las baterías de iones de litio, como el níquel, el litio y el cobalto. Casi el 60% de la producción mundial de cobalto se concentra actualmente en la República Democrática del Congo.
Además, la capacidad de refinar y procesar el cobalto en bruto está concentrada en China que controla el 90% de la capacidad de refinación. La demanda de cobalto para los vehículos eléctricos se espera que sea entre 10 y 25 veces mayor que los niveles actuales para 2030.
Los vehículos eléctricos disminuirán el consumo de petróleo
La IEA estima que no se necesitarán alrededor de 2,57 millones de barriles de petróleo por día. En 2017, la flota de EV global disminuyó en 380,000 barriles por día la demanda.
En España
El parque de automóviles eléctricos español alcanzará las 115.000 unidades en circulación en el año 2020, multiplicando por cinco las 23.215 unidades que presentó en 2017
En el Escenario de Nuevas Políticas de la IEA se proyecta que la cantidad de vehículos eléctricos llegará a 125 millones de unidades para el 2030. Las ambiciones políticas deberían aumentar aún más para cumplir con los objetivos climáticos y otros objetivos de sostenibilidad. La cantidad de vehículos eléctricos en la carretera podría llegar a 220 millones en 2030.
El último informe de Tracking Clean Energy Progress de IEA muestra que los vehículos eléctricos son una de las 4 tecnologías de las 38 que están en camino de alcanzar los objetivos de sostenibilidad a largo plazo.