Alfa Romeo abre pedidos de la edición limitada 'NRING' de Giulia y Stelvio
Alfa Romeo ha abierto el plazo de recepción de pedidos de la edición limitada 'NRING' del Stelvio Quadrifoglio y del Giulia Quadrifoglio
Alfa Romeo ha abierto el plazo de recepción de pedidos de la edición limitada 'NRING' del Stelvio Quadrifoglio y del Giulia Quadrifoglio, que tendrá una producción limitada a 108 unidades en Europa, Oriente Medio y África (región EMEA) para cada uno de los modelos.
El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio llega equipado con un extraordinario motor de gasolina 2.9 V6 Bi-Turbo con 510 CV y 600 Nm de par que alcanza una velocidad máxima de 283 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos. Por su parte, el Giulia Quadrifoglio equipa el mismo motor y tiene una velocidad máxima de 307 km/h y a una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. El motor en ambos modelos está asociado a un sistema de tracción integral Q4.
Alfa Romeo explicó en su comunicado, que estas 216 unidades de ediciones limitadas Nürburgring del Stelvio Quadrifoglio “NRING” y Giulia Quadrifoglio “NRING” están orientadas a coleccionistas y a sus clientes más fieles, ya que buscan celebrar el vínculo histórico de la marca con el mítico circuito de velocidad alemán de Nürburgring. La marca ha dotado a las nuevas ediciones limitadas de contenidos exclusivos, como la placa numerada en el panel de instrumentos de fibra de carbono y el único color de carrocería Gris Circuito, exclusivo para esta edición limitada.
Además, el equipamiento de serie de la edición especial “NRING” incluye especificaciones completas con frenos cerámicos de carbono, asientos de carreras Sparco® con costuras rojas y estructura de carbono, pomo de la palanca de cambios Mopar® con aplicación de carbono y volante de piel y Alcantara, también con aplicaciones de carbono. El emblema delantero y las tapas de los retrovisores están hechos de fibra de carbono, al igual que las aplicaciones de los faldones.
También, cuentan con lunas tintadas, el control de crucero adaptativo, el pack de audio premium Harman Kardon y el sistema de infoentretenimiento AlfaTM Connect 3D Nav con pantalla de 8.8", Apple CarPlayTM, Android AutoTM y DAB. Giulia estrena el nuevo techo de carbono desnudo y Stelvio está equipado con un techo panorámico accionado eléctricamente. Ambos cuentan con alfombrillas con logo rojo diseñadas por Mopar. La Edición Nürburgring del Stelvio y Giulia Quadrifoglio, luciendo el emblema “NRING”, va más allá del tope de gama y muestra perfectamente la excelencia de Alfa Romeo.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio “NRING” y Giulia Quadrifoglio “NRING”
Potencia masiva y tecnología punta
En el Stelvio, el motor 2.9 V6 Bi-Turbo se combina por primera vez con el innovador sistema de tracción total Q4. Ambos vehículos también incorporan el AlfaTM Chassis Domain Control que gestiona y al mismo tiempo asigna tareas específicas a la tracción total Q4 (en el Stelvio Quadrifoglio), el sistema AlfaTM Active Torque Vectoring, la suspensión AlfaTM Active Suspension, el ESC y el selector AlfaTM DNA Pro con función Race. El cambio automático ZF de ocho velocidades, que se suministra de serie, está específicamente calibrado para cambiar en solo 150 milésimas de segundo en el modo Race. Además el cambio tiene un embrague de bloqueo para brindar al conductor una poderosa y precisa sensación de aceleración en marcha.
Una experiencia premium preparada para los compradores
La experiencia de compra comienza incluso en el período previo a la entrega, ya que la llegada del automóvil está precedida por el envío de un modelo numerado a escala 1:18. Hay otra sorpresa en el concesionario cuando se recoge el automóvil: a bordo, el comprador encontrará el kit de bienvenida, compuesto por guantes de carreras Sparco® y una chaqueta softshell personalizada, una bolsa deportiva con el patrón Alfa Romeo, gemelos “Quadrifoglio” y el calzado original creado por Car Shoe. Y todavía hay más: todos los propietarios del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio “NRING” y Giulia Quadrifoglio “NRING” podrán asistir, durante 2019, a un curso de técnica de conducción deportiva en el circuito de Nürburgring.