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Las matriculaciones subieron en mayo en la UE el 0,8 % según ACEA

Las matriculaciones de turismos nuevos en la Unión Europea (UE) en mayo han crecido el 0,8 % en comparación con el mismo mes de 2017, hasta las 1.398.913 unidades, según ACEA

Las matriculaciones subieron en mayo en la UE el 0,8 % según ACEA

Publicado por
Juan Luis Omeñaca

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Las matriculaciones de turismos nuevos en la Unión Europea (UE) en mayo han crecido el 0,8 % en comparación con el mismo mes de 2017, hasta las 1.398.913 unidades, según ha informado la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

Así, en España las ventas de turismos subieron el 7,2 % (135.522 unidades) y en Reino Unido el 3,4 % (192.649); mientras que bajaron en Alemania el 5,8 % (305.057) y en Italia el 2,8 % (199.113).

Por lo que respecta a los datos de entre enero a mayo de 2018, las ventas en la UE de turismos han aumentado el 2,4 %, hasta las 6.879.885 unidades, según afirma ACEA.

En ese período acumulado, las matriculaciones de automóviles nuevos en la Unión Europea se mantuvo positiva, en gran medida por el buen desempeño de los nuevos Estados miembros de la UE, donde las matriculaciones aumentaron el 11,6 % en lo que va de año.

En los mercados más fuertes, los registros cerraron al alza, caso de España (10,6 % y 592.269), Francia (3,5 % y 935.934) y Alemania (2,6 % y 1.497.723); aunque la demanda se contrajo en el Reino Unido (-6,8 % y 1.079.049).

El Grupo Volkswagen líder de las matriculaciones en la UE en mayo

Uno de cada cuatro coches nuevos que se vendieron en mayo en la Unión Europea fue del Grupo Volkswagen, que tuvo una cuota de mercado del 25,2 %, frente al 24,4 % del mismo mes de 2017 según se desprende de los datos facilitados por ACEA.

El Grupo matriculó en Europa 363.117 vehículos, el 3,7 % más en tasa interanual; con lo que acumula de enero a mayo de 2018 unas ventas de 1.723.938 unidades, el 6,3 % más.

De sus principales marcas, cerraron a la baja la alemana Audi (-5,3 % y 72.140 unidades) y la checa Skoda (-2,2 % y 66.539), mientras que acabaron al alza SEAT (25,3 % y 43.646) y Volkswagen (5,7 % y 163.022).

En el acumulado, se mantiene a la baja es Audi, que se deja un 3,3 % en comparación con el mismo período de 2017, hasta las 354.021 unidades.

El Grupo PSA sigue creciendo mes a mes tras comprar Opel

El Grupo PSA se mantuvo segundo en volumen en la Unión Europea ya que en mayo vendió 227.345 unidades (el 57,8 % más, por las 81.752 de Opel, que adquirió en marzo de 2017) y en el acumulado 1.140.764, el 64,9 % más.

Su cuota de mercado en mayo se elevó al pasar del 10 % de mayo de 2017 al actual 15,8 %.

La única de sus marcas que contrajo sus matriculaciones fue Citroën, que perdió - 3,3 %, hasta 53.835 unidades (en el acumulado 264.483, el 2,7 % más).

Cerró el podio, el Grupo francés Renault, cuya cuota de mercado fue del 11,4 % (frente al 10,8 % de mayo de 2017), con 164.424 unidades, el 6,5 % más, del 10,3 % en los cinco primeros del año (725.422 matriculaciones, el 5 % más).

Por detrás de ellos se encuentra el Grupo FCA: cuota del 7,6 %, 110.120 unidades vendidas, el 0,2 % más, gracias principalmente a la subida del 101,3 % de Jeep (18.487 matriculaciones).

En el acumulado suma una caída del 2,2 %, hasta 491.738 vehículos, según datos de ACEA.

Entre las marcas premium Mercedes-Benz es la que más vende

Entre las marcas premium según ACEA, la primera en la UE en mayo fue Mercedes-Benz (81.529 unidades, -6,1 %), seguida de Audi y de BMW (71.724, - 7,7 % ). En el total hasta mayo, lidera las ventas Mercedes-Benz (377.052, -0,8 %, seguida de Audi (354.021- 3,3 %) y BMW (341.747, -3,8 %).

Además en mayo año destacaron los incrementos en matriculaciones de Lexus (del 21 % y 4.119 unidades) y de Jaguar (del 27,1 % y 6.615).

Por su parte, fueron significativas las bajadas de Nissan (-15,7 % y 40.274 unidades), de Land Rover (-4,4 % y 10.475 unidades) y de Volvo Car (-1,3 % y 26.103 unidades) según los datos de ACEA

ACEA y una amplia coalición de seguridad vial quiere lograr cero muertes en accidentes de tráfico

ACEA y una amplia coalición de seguridad vial se compromete a trabajar para lograr cero muertes en accidentes de tráfico

Los principales actores del sector europeo de la movilidad firmaron un compromiso de seguridad vial para contribuir a la consecución de cero muertes por accidentes de tráfico para 2050.

La coalición incluye a ACEA, la Asociación Europea de Proveedores de Automóviles (CLEPA), la asociación de organizaciones nacionales de automovilismo (FIA Región I), con un fuerte apoyo de la Asociación Holandesa de la Industria de la Bicicleta y el Automóvil (RAI Vereniging) y el Real Club Holandés de Turismo (ANWB).

Las asociaciones destacaron su compromiso de apoyar los objetivos de seguridad vial de la Comisión Europea y de los Estados miembros. Este compromiso se firmó en presencia de la comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc, y le fue entregado oficialmente.

"Al adherirnos a esta visión común de la seguridad vial, nos comprometemos a trabajar junto con otras partes interesadas en un enfoque integrado de la seguridad vial", declaró Erik Jonnaert, Secretario General de la ACEA.

"Creemos que esta es la única manera de asegurar que los vehículos seguros sean conducidos por conductores seguros en carreteras seguras." añadió Jonnaer.

Sigrid de Vries, Secretaria General de CLEPA señaló: "En nombre de CLEPA, me complace confirmar nuestro compromiso de contribuir a la seguridad vial y de hacer realidad el objetivo de cero víctimas. Este es el comienzo del trabajo entre las partes interesadas de la industria y el intercambio con los responsables políticos, y estoy deseando definir y alcanzar nuevos hitos".

Laurianne Krid, Directora General de la Región I de la FIA, dijo: "Como organizaciones implicadas en la movilidad diaria de los ciudadanos de la UE, nos tomamos muy en serio la seguridad vial. Con este compromiso, demostramos nuestro compromiso de ir más allá del statu quo y trabajar codo con codo con las instituciones de la UE para lograr una visión ambiciosa y compartida de la seguridad vial en la búsqueda de cero muertes por accidentes de tráfico para 2050".

Entre las posibles medidas se incluyen campañas específicas de sensibilización, esfuerzos de investigación destinados a introducir las tecnologías en el mercado e informar a los conductores sobre el uso eficaz de las tecnologías de seguridad de los vehículos. También se cubren las mejoras de la infraestructura vial, la notificación de accidentes y las intervenciones posteriores a los accidentes.

La ceremonia con la presencia de ACEA de firma tuvo lugar en La Haya en un acto organizado por la RAI Vereniging con motivo de su 125º aniversario.