El Nissan GT-R50 by Italdesig debutará en Europa en julio

Nissan e Italdesign han creado un nuevo prototipo de vehículo, el Nissan GT-R50 by Italdesign, en su primera colaboración. Sobre la base de un Nissan GT-R Nismo de producción de 2018, el coche único conmemora los 50 º años tanto de GT-R y de Italdesign y hará su debut en Europa el próximo mes.

Italdesign desarrolló, diseñó y construyó el automóvil. Los diseños distintivos y nítidos del exterior y el interior fueron creados por los equipos de Nissan Design Europe en Londres y Nissan Design America.

Diseño

Empezando por la parte delantera, el Nissan GT-R50 byItaldesign presenta un elemento dorado interior que se extiende a casi todo el ancho del vehículo. El capó tiene una protuberancia de potencia más pronunciada, y los delgados faros LED se extienden desde el arco de la rueda hasta el borde por encima de las entradas de refrigeración externas.

Dominando la vista lateral, la distintiva línea del techo se ha reducido en 54 milímetros y cuenta con una sección central más baja, mientras que las partes externas ligeramente elevadas otorgan al perfil del techo un aspecto muscular. Las exclusivas salidas de refrigeración "samurai blade" de GT-R detrás de las ruedas delanteras han ganado más protagonismo con una incrustación de oro y se extienden desde la parte inferior de las puertas hasta la línea del hombro.

La parte trasera destaca la amplia pista del auto con tenues y musculosas llamaradas alrededor de las ruedas. La línea del hombro se estrecha alrededor de la base de la ventana trasera y se dibuja hacia el centro de la tapa del maletero. De manera dramática, la línea de la ventana trasera desciende más tiempo y más profundamente que en el automóvil estándar. Combinado con más elementos de oro, aparece como un elemento modular separado de la estructura trasera.

Las luces traseras gemelas redondas del GT-R se han rediseñado como una función "flotante" separada con anillos delgados y centros huecos, montados para unir el contrafuerte exterior y la parte central de la estructura del maletero. Un ala posterior grande y ajustable, montada con dos montantes, completa la apariencia general. Las ruedas personalizadas (21 x 10 pulgadas delante y 21 x 10.5 pulgadas detrás) acentúan la postura audaz del automóvil. El exterior está acabado en pintura Liquid Kinetic Grey con distintivos acentos de aniversario de Energetic Sigma Gold.

En el interior, el Nissan GT-R50 by Italdesign refleja su pedigrí moderno y de alto rendimiento. Dos acabados de fibra de carbono diferentes se utilizan extensivamente a través de los revestimientos de la consola central, panel de instrumentos y puertas, junto con Alcantara negro ® y cuero negro italiano de calidad en los asientos. Los detalles dorados se hacen eco del tratamiento exterior en el panel de instrumentos, las puertas y el conmutador futurista inspirado en autos de carreras. El buje y los radios centrales del volante a medida están hechos de fibra de carbono, mientras que el aro tiene un fondo plano y un borde Alcantara a juego.

Nissan GT-R50 by Italdesign-lateral

Nissan GT-R50 by Italdesign-interior

Rendimiento

Debajo de la nueva forma, el Nissan GT-R50 by Italdesign se encuentra el mejorado el motor V6 VR38DETT de 3.8 litros ensamblado a mano para producir 720CV y 780 Nm.

Los cambios en la planta de energía incluyen turbocompresores gemelos de alto rendimiento optimizados de alto flujo y gran diámetro GT3 e intercoolers más grandes; cigüeñal pesado, pistones, bielas y cojinetes; chorros de aceite de pistón de alto flujo; perfiles revisados del árbol de levas; inyectores de combustible de mayor flujo; y sistemas optimizados de ignición, admisión y escape. Un transeje trasero de seis velocidades secuencial de doble embrague reforzado y diferenciales más fuertes y ejes de transmisión dirigen la potencia a las ruedas.

Se ha desarrollado una suspensión revisada, que presenta el sistema de amortiguación continuamente ajustable BILSTEIN DampTronic ® I. Para el frenado, cuentac on los frenos traseros Brembo de seis pistones y los cuatro pistones tienen pinzas de color rojo brillante y claramente visibles. Los neumáticos Michelin Pilot Super Sport, con un tamaño de 255/35 R21 en la parte delantera y 285/30 R21 en la parte trasera, agregan un nivel de agarre necesario para aprovechar la potencia del motor.

"Aunque este no es el GT-R de nueva generación, es una celebración emocionante de dos aniversarios de una manera provocativa y creativa: envolviendo una de las mejores plataformas de ingeniería de Nissan y el diseño japonés con el coachbuilding italiano" señaló Alfonso Albaisa, vicepresidente sénior de diseño global de Nissan sobre el Nissan GT-R50 by Italdesign.

Nissan GT-R50 by Italdesign-trasera

Nissan lanzara su primer Hub digital global en la India

Nissan Motor Co. Ltd., firmó hoy un memorando de entendimiento (MoU) con el Gobierno de Kerala para establecer un nuevo centro global para operaciones digitales en India.

El Nissan Digital Hub será el primero de una serie de centros de desarrollo de software y tecnología de la información en Asia, Europa y América del Norte. Estos transformarán de manera integral el negocio de Nissan colocando la tecnología digital en el centro de operaciones y servicios clave.

Los centros permitirán a Nissan proporcionar las mejores experiencias de usuario, capacidades de desarrollo de productos, seguridad y conectividad a medida que evoluciona la industria automotriz, con el uso creciente de tecnología de vehículo eléctrico, autónomo y conectado . El primer centro estará inicialmente en Technopark, un parque tecnológico propiedad del gobierno de Kerala en Trivandrum, antes de trasladarse a una ubicación permanente en la ciudad. Una vez que esté en pleno funcionamiento, proporcionará una gama de servicios internos para fortalecer las capacidades digitales de Nissan en India y otros mercados globales.

"El nuevo Digital Hub en Kerala servirá como un motor importante para impulsar la transformación digital global de Nissan", dijo Tony Thomas, vicepresidente corporativo y director de información de Nissan.

"Este centro nos ayudará a desarrollar y mantener una fuerza laboral talentosa internamente, para mejorar la forma en que servimos a nuestros clientes en todo el mundo" añadió Thomas.

La inversión para construir el nuevo Digital Hub se suma al compromiso de Nissan con la India. Junto con su socio de la Alianza Renault, Nissan ya tiene una gran planta de fabricación fuera de Chennai con una capacidad anual potencial de 480,000 vehículos para el mercado interno y las exportaciones. Un centro global de Alianza de I + D, también en Chennai, emplea a 7.000 ingenieros que trabajan en proyectos que incluyen el desarrollo de vehículos y tecnología. La compañía de ventas de Nissan para India tiene su sede en Gurgaon. Así que la marca presenta el Nissan GT-R50 by Italdesign y su Nissan digital Hub en India