Las nuevas eVito y eSprinter de Mercedes-Benz

Con la eVito, disponible tras su lanzamiento en el Salón de Vehículos Comerciales IAA 2018, Mercedes-Benz Vans ha demostrado la competitividad de los modelos electrificados, independientemente del tamaño de la flota de vehículos, que pueden igualar los costes de los motores de combustión clásicos, dependiendo del uso operativo.

Esta es la razón por la que la marca está siguiendo este nuevo camino conceptual y expandiendo su estrategia eDrive@VAN: cuando se evalúan diferentes opciones de motor, el uso operativo subyacente es el factor decisivo. Fabricada en la planta Mercedes-Benz de Vitoria, la eVito llegará al mercado español en la primavera de 2019. La eSprinter debutará en el mercado el próximo año

Pruebas con la aplicación eVAN Ready

La eSprinter, está muy cerca de acompañar a la eVito en la gama. Esta gran furgoneta electrificada debutará en el mercado el próximo año.

Al igual que con la eVito, el nuevo modelo cumplirá las expectativas de los usuarios. Los comentarios positivos de los clientes, respaldados por el uso extensivo de la aplicación eVAN Ready, que se puede probar en internet, confirman el papel que los modelos con batería eléctrica pueden jugar en las flotas de vehículos.

"La eVito es el primer modelo de Mercedes-Benz Vans que resuelve estas aparentes contradicciones y ofrece a las flotas de vehículos comerciales una perspectiva de futuro que ha estado ausente hasta ahora. Estamos a la vanguardia de este desarrollo y aprovecharemos este impulso al redoblar nuestros esfuerzos con la eSprinter, de modo que en a medio plazo equiparemos toda nuestra gama de furgonetas con sistemas de propulsión con batería eléctrica.", señaló Volker Mornhinweg, Director de Furgonetas Mercedes-Benz.

La nueva eVito de Mercedes-Benz

Autonomía de 150 km y recarga completa en seis horas

La nueva eVito cuenta con una batería instalada de 41,4 kWh con la que su autonomía será de alrededor de 150 km. Y después de tan solo seis horas de recarga, la autonomía completa estará disponible de nuevo.

El motor eléctrico tiene una potencia de 84 kW y hasta 300 Nm de par. La velocidad máxima se puede ajustar al uso operacional. Si la eVito se usa predominantemente en el centro de la ciudad, configurar una velocidad máxima de 80 km/h ahorra energía y aumenta la autonomía. Para viajes de larga distancia se puede seleccionar una velocidad máxima de hasta 120 km/h.

Esta furgoneta de tamaño mediano se ofrece con dos distancias entre ejes diferentes.

La nueva eSprinter de Mercedes-Benz

La eSprinter, pionera del segmento

A finales del 2019 llegará la eSprinter que se lanzará, inicialmente, como una furgoneta con techo alto y un peso total permisible de 3.500 kilos. Al igual que con el motor de combustión, la capacidad de carga máxima es de 10,5 m3.

Ofrece una capacidad de batería de 55 kWh, la autonomía prevista es de aproximadamente 150 km. Esta configuración del vehículo, con cuatro módulos de batería y una capacidad de carga máxima de 900 kilos, se ha desarrollado para su uso en rutas largas en áreas urbanas. Mientras que con tres unidades de batería con una capacidad de 41 kWh permiten una autonomía alrededor de 115 km. A cambio, la capacidad de carga máxima aumenta unos 140 kilos y llega a cerca de 1.040.

Al igual que el propulsor diésel básico de la gama, el motor eléctrico en la eSprinter tiene una potencia de 84 kW con un par de hasta 300 Nm. Y del mismo modo que con la eVito, la velocidad máxima se puede ajustar al uso operacional. Una velocidad máxima de 80 km/h para el tráfico urbano o de hasta 120 km/h si es necesario.

La estrategia eDrive@VANs

La estrategia eDrive@VANs también incluye un sistema integral hecho a medida para una flota de vehículos determinada, no solo en la electrificación. Cubre, por ejemplo, consejos sobre la selección de vehículos, soporte con herramientas como la aplicación eVAN Ready y/o una visión general integrada del coste total operativo. Y lo que es más, un análisis de las circunstancias organizativas y técnicas en la ubicación del cliente tendrá una influencia crucial en la decisión de un usuario potencial de la eVito y la eSprinter.

Los servicios digitales Mercedes PRO Connect ofrecen nuevos métodos para un control más eficiente de flotas. Estos incluyen servicios para la gestión de reparaciones y mantenimiento, junto con un análisis de estilo de conducción, comunicación optimizada entre el administrador de la flota y los conductores, o un control a distancia de si las puertas se han cerrado y se han subido las ventanas.

La gama de productos de Mercedes-Benz Vans es totalmente escalable y está orientada a una amplia variedad de tamaños de flotas de vehículos y ahora cuenta con las nuevas e-Vito y eSrpinter

La nueva eVito de Mercedes-Benz