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Zaragoza contratará a más de 200 personas para el turno de noche del Opel Corsa

Un incremento significativo en las órdenes de pedido de Opel Corsa, permite a la planta de Zaragoza poner en marcha un turno parcial de noche para la línea del Corsa

Planta de Zaragoza y sus modelos Opel Corsa, Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross y Opel Mokka X

Publicado por
Juan Luis Omeñaca

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El incremento de la demanda del exitoso Opel Corsa 5 puertas, permite al centro de producción de Zaragoza poner en marcha un turno parcial de noche, al 50% de los turnos de día, en la línea 2 (línea del Corsa) que estará operativo a mediados de Octubre para producir más vehículos y atender a un importante incremento de las ordenes de pedido hasta final de año.

El turno de noche requerirá de la contratación y la formación de 200 personas en las próximas semanas para acometerlo.

Planta de Zaragoza y sus cuatro modelos

Este turno de trabajo adicional es necesario gracias a la excelente aceptación en el mercado de los modelos que se producen en la planta de Zaragoza, no solo del Corsa sino también del Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross y Opel Mokka X, que exceden la capacidad de producción de la factoría durante el día.

“Con esta gran noticia, para la factoría, nuestra base de proveedores y el sector de automoción en Aragón y en España, nos movemos paso a paso para alcanzar nuestro objetivo de trabajar a plena capacidad en los tres turnos y en las dos líneas de producción, en una planta más competitiva y con mejores garantías de futuro para todos”. “Esta es una nueva muestra de confianza de Groupe PSA en la planta de Zaragoza y fruto del trabajo bien hecho por la plantilla, la representación de los trabajadores y la dirección de la compañía” ha comentado Antonio Cobo, Director de la planta de Zaragoza.

Actualmente la línea 2 (línea Corsa) está trabajando a plena capacidad durante los turnos de mañana y tarde, por este motivo, a partir de Octubre se hace necesario producir Corsas en el turno de noche también. Este nuevo turno de noche se implantará a mediados de octubre y durará hasta diciembre, momento en el que se estudiará el modelo de trabajo más óptimo teniendo en cuenta que comenzará la fabricación de las primeras unidades de validación de la nueva generación del Corsa.