El nuevo Audi A6 Avant: versátil, elegante y deportivo

El nuevo Audi A6 Avant que haca gala de una versatilidad y un diseño elegante y dinámico, confort supremo y más deportividad. Los atractivos vehículos con carrocería familiar en Audi reciben la denominación Avant. Para mejorar la eficiencia, combina distintos sistemas de ayuda a la conducción con el sistema de hibridación ligera mild-hybrid, de serie en todos los motores. La suspensión es al mismo tiempo confortable y deportiva. El sistema operativo completamente digital

MMI touch response es intuitivo y permite un alto grado de personalización. La conectividad integral proporciona una mayor comodidad a la hora de viajar.

Nuevo Audi A6 Avant

Nuevo Audi A6 Avant

Diseño

En cuenta a su diseño exterior el pilar D y la luneta trasera particularmente inclinados, reforzando la apariencia dinámica. La amplia parrilla Audi Singleframe, hexagonal, domina el frontal, mientras que la estilizada silueta y la forma trapezoidal de las superficies de las ventanillas lo hacen en la vista lateral. Los distintivos pasos de rueda, denominados blisters, enfatizan visualmente la tracción quattro. La musculosa línea del techo fluye hacia la parte trasera y cuenta con un spoiler que alarga la silueta- También una inserción decorativa sirve de unión entre los grupos ópticos traseros y subraya visualmente

la anchura del coche. Además del equipamiento básico, los clientes pueden elegir entre las

líneas opcionales sport y design, así como añadir el paquete exterior S line.

El nuevo Audi A6 incluye faros con LED de serie. y ofrece opcionalmente los faros Matrix LED

y los faros HD Matrix LED con haz de luz adaptativo de alta resolución.

Por su parte en cuanto a diseño interior el habitáculo del nuevo Audi A6 Avant una superficie black panel con la pantalla superior del MMI touch response integrada domina el elegante salpicadero.En la oscuridad, el paquete de iluminación ambiental de contorno pone de relieve esta sensación.

Además de la versión básica, Audi ofrece cuatro niveles de equipamiento: sport, design, design selection y el paquete S line deportivo interior. El cuero Valcona o las inserciones en madera de poro abierto, son sofisticados. El paquete exterior S line está disponible para todas las líneas de equipamiento.

El nuevo Audi A6 Avant mide 4,94 metros de longitud, 1,89 metros de anchura y 1,47 metros de

altura. A pesar de su línea deportiva, mantiene el espacio para equipaje de su

antecesor, con una capacidad de 565 litros en su configuración básica, que pueden

incrementarse hasta los 1.680 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

Nuevo Audi A6 Avant-interior

Seguro y cómodo

El Audi A6 Avant incluye una extensa lista de sistemas de asistencia a la conducción, de esta manera, los clientes podrán elegir entre un total de 39 asistentes. La mayoría están agrupados en dos paquetes: City y Tour. Todas estas funciones se gestionan desde el controlador central de los sistemas de asistencia al conductor (zFAS).

Infotainment

El sistema de infotainment de serie en el Audi A6 Avant es el MMI Navegación; opcionalmente

puede equiparse la versión más alta de la gama, el MMI Navegación plus. Su módulo de

transferencia de datos soporta el estándar LTE Advanced (4G+) e incorpora un punto Wi-Fi

interno. La ruta se calcula en el coche y en servidores online del proveedor de

mapas digitales HERE.

Audi connect ofrece numerosas funciones, incluyendo los servicios online Car-to-X. La llave

opcional Audi connect key permite cerrar y abrir el vehículo utilizando un smartphone con

sistema operativo Android. Mediante la aplicación myAudi es posible vincular el vehículo a un

smartphone. El Audi phone box soporta el protocolo de voz LTE, además de ofrecer carga

inalámbrica según estándar Qi. El sistema Bang & Olufsen Advanced Sound System utiliza un

total de 19 altavoces para proporcionar un fascinante sonido 3D, incluso en las plazas

posteriores.

Nuevo Audi A6 Avant

Eficiencia: la tecnología Mild-Hybrid

Todos los motores del nuevo A6 Avant están equipados de serie con la tecnología Mild-Hybrid (MHEV). En utilización real, puede reducir el consumo de combustible en hasta 0,7 l/100 km. En los motores V6 funciona con un sistema eléctrico de 48 voltios, mientras que el de 4 cilindros

está equipado con un sistema eléctrico de 12 voltios. A velocidades de entre 55 y 160 km/h,

el A6 Avant puede avanzar en modo de marcha por inercia con el motor de combustión apagado.

El sistema start-stop se activa a una velocidad de 22 km/h, 15 km/h con el motor diésel de 4

cilindros de 150 kW (204 CV).

Los motores

El nuevo Audi A6 Avant se lanzará al mercado europeo con tres motores turboalimentados. El

motor de acceso a la gama es un 2.0 TDI de cuatro cilindros con una potencia de 150 kW (204

CV), que en el Audi A6 40 TDI homologa un consumo medio combinado entre 4,5 y 4,9 l/100

km, y unas emisiones de CO2 entre 119 y 129 g/km. Por encima se encuentran los V6 TDI con

una cilindrada de 3 litros. En el Audi A6 Avant 45 TDI la potencia es de 170 kW (231 CV), con un

consumo combinado de entre 5,7 y 5,9 l/100 km, y emisiones de CO2 entre 151 y 155 g/km. La

versión A6 Avant 50 TDI ofrece una potencia de 210 kW (286 CV), con las mismas cifras de

consumo combinado y emisiones que el 45 TDI. Las cifras de consumo y emisiones dependen de

la combinación elegida de llantas y neumáticos. El A6 Avant 40 TDI equipa de serie llantas de 18

pulgadas con neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

Las dos unidades V6 TDI transmiten la potencia a través de un cambio tiptronic de ocho

relaciones; el 2.0 TDI y el 3.0 TFSI utilizan una caja de cambios S tronic de doble embrague con

siete marchas. Los motores V6 están asociados de serie a la tracción quattro, con diferencial

central autoblocante cuando montan el cambio tiptronic. En combinación con el S tronic, la

tecnología quattro ultra conecta de forma inmediata el eje trasero cuando es necesario. El

complemento ideal para los V6 TDI es el diferencial trasero deportivo opcional.

Tren de rodaje

La suspensión del nuevo Audi A6 Avant ofrece un equilibrio aún mayor entre dinamismo y

confort que en el modelo predecesor. La dirección progresiva de serie, que ya resulta muy

directa, ofrece más resistencia a medida que aumenta el ángulo de giro del volante, para ofrecer

un tacto más deportivo.

Audi ofrece como opción la dirección dinámica a las cuatro ruedas, que combina agilidad,

maniobrabilidad y agilidad. Los clientes pueden elegir entre cuatro variantes de suspensión para el nuevo A6 Avant: la estándar con muelles de acero, la suspensión deportiva, la suspensión con control de dureza de la amortiguación y la suspensión neumática adaptativa, también con amortiguación variable en altura. El conductor puede ajustar los reglajes en el sistema Audi drive select, en base a los programas comfort, auto y dynamic. La dirección dinámica a las cuatro ruedas modifica tanto la desmultiplicación como el grado de asistencia. El nuevo Audi A6 Avant puede equipar llantas de hasta 21 pulgadas.

Nuevo Audi A6 Avant-trasera