Los nuevos Ferrari Monza SP1 y Monza SP2, con 810 CV, presentados en Maranello

Los nuevos Ferrari Monza SP1 y SP2 en la fábrica de Maranello. Estos automóviles de serie especial de edición limitada son los primeros en un nuevo segmento llamado 'Icone' y se inspiran en los Ferrari más evocadores de la década de 1950 y cuentan con la tecnología más avanzada de autos deportivos disponible en la actualidad.

Dirigido a clientes y coleccionistas , el Monza SP1 y el SP2 hacen referencia a las icónicas barchettas de carreras de Ferrari del pasado, entre las que destaca el 166 MM de 1948, que originalmente inspiró el nombre 'barchetta', y el 750 Monza y 860 Monza. Diseñados con el único objetivo de ganar, estos modelos intransigentes ayudaron a construir la leyenda de Ferrari en la década de 1950 al ofrecer una serie de victorias en el Campeonato Mundial de Coches Deportivos.

Ferrari Monza SP1 y Ferrari Monza SP2

Ferrari Monza SP1-interior

Ferrari Monza SP1-lateral

Ferrari Monza SP1-trasera

El Ferrari Monza SP1 fue diseñado como un coche de carretera de un único asiento que ofrece una experiencia verdaderamente única detrás del volante. La segunda configuración, el Monza SP2, gracias a la eliminación de la cubierta tonneau y la adición de una segunda pantalla protectora y una segunda barra antivuelco, es en cambio un biplaza que permite al pasajero compartir las mismas sensaciones de conducción.

El Monza SP1 y SP2 cuentan con un diseño único, la mejor relación peso-potencia de cualquier barchetta, gracias al uso extensivo de fibra de carbono en la construcción y detalles distintivos, como luces delanteras y traseras, ruedas e interiores , que mejoran aún más la exclusividad de los automóviles. Equipado con el motor más potente que Maranello haya construido jamás, un V12 de 810 cv, puede acelerar de 0 a 100 km / h en 2,9 segundos y de 0 a 200 km / h en 7,9 segundos.

Ferrari Monza SP2-lateral

Ferrari Monza SP2-lateral

Ferrari Monza SP2-interior

La arquitectura de los dos automóviles se basa en una forma monolítica con ausencia total de techo y parabrisas.

Se hizo una elección radical para el diseño de las puertas compactas de los automóviles que se abren hacia arriba. Igualmente importante es el conjunto de ala de capó de una sola pieza de fibra de carbono que está abisagrado en la parte delantera para mostrar el imponente motor V12 una vez abierto.

Al igual que con los modelos de carreras, la carrocería de ambos automóviles está hecha completamente de fibra de carbono liviana. Todo el interior está recortado en el mismo material con un acabado natural para mejorar el impacto deportivo del diseño. La reducción de peso y la configuración 'barchetta' garantizan una dinámica única del vehículo: perfectamente equilibrado y sin rodar para un manejo deportivo puro e intransigente.

Debido a que estos son auténticos autos deportivos "en plein air", uno de los mayores desafíos en su diseño fue la gestión de los flujos aerodinámicos dentro de la cabina en ausencia de un parabrisas. La solución fue el innovador y patentado "Virtual Wind Shield" que se ha incorporado al carenado por delante del panel de instrumentos y el volante. El "Virtual Wind Shield" desvía una parte del flujo de aire para mantener el confort de conducción.

Especialmente para los propietarios de los nuevos Ferrari Monza SP1 y SP2, Ferrari, en colaboración con dos marcas líderes de lujo, Loro Piana y Berluti, ha creado elegantes prendas y accesorios inspirados en los conductores de masculinos.

Ferrari Monza SP2-trasera