El nuevo Porsche Macan tendrá un precio en España de 66.498 euros

El nuevo Porsche Macan llega con un eficiente motor de gasolina turboalimentado, de 2.0 litros y cuatro cilindros, que ofrece 245 caballos de potencia (180 kW) y un par máximo de 370 Nm. En combinación con la caja de cambios PDK de doble embrague y siete marchas, este SUV compacto puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h. Y registra un consumo medio es de 8,1 l/100 km en el ciclo de homologación NEDC.

El Macan viene con el panel trasero de luces tridimensionales de LED y el nuevo sistema de información y entretenimiento Porsche Communication Management (PCM), con pantalla táctil de 10,9 pulgadas. El nuevo Macan hace su debut europeo en el Salón del Automóvil de París.

El dinamismo del Macan proviene de las ventajas del sistema de tracción integral inteligente Porsche Traction Management (PTM). El diámetro de las llantas va desde las 18 pulgadas de serie hasta las 21 opcionales.

El nuevo Macan incorpora un panel de luces tridimensionales de LED en la parte trasera del vehículo y los pilotos de freno, cuentan con diseño de cuatro puntos. También la tecnología LED es de serie en los faros de nuevo diseño, mientras que el sistema de control de la distribución adaptativa de luz, el Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), es opcional.

En cuanto al diseño exterior, el frontal del Macan ha sido completamente rediseñado y ahora parece más ancho. Además, ofrece los cuatro nuevos colores de exterior que se añaden a la gama: Verde Mamba Metalizado, Plata Dolomite Metalizado, Azul Miami y Crayón.

Nuevo Porsche Macan-lateral

El Macan ofrece una amplia variedad de posibilidades digitales a través del nuevo sistema Porsche Communication Management (PCM). La pantalla táctil de alta resolución tiene ahora 10,9 pulgadas de ancho (antes 7,2 pulgadas). El nuevo sistema dispone de navegación online, conexión preparada para teléfono móvil, dos interfaces de audio y control inteligente por voz. Otros elementos de serie son el Porsche Connect Plus (con módulo de teléfono LTE y lector de tarjetas SIM), un punto de acceso WLAN y una gama completa de servicios Porsche Connect. La capacidad de conectarse a Here Cloud (la nube donde se almacenan datos), que se utiliza para asuntos relacionados con la navegación, es esencial. Las app Porsche Connect y Porsche Car Connect permiten al conductor comunicarse con el Macan a través de su móvil. La aplicación Offroad Precision se puede usar para grabar la experiencia todoterreno con el Macan

Nuevo Porsche Macan-interior

Volante deportivo GT, ionizador de aire y asistente de tráfico oprcionales en el nuevo Porsche Macan

También hay más opciones de sistemas de ayuda al conductor en el nuevo Macan. El volante deportivo GT opcional tiene un estilo similar al del Porsche 911. Un conmutador de modos integrado, que incluye el botón de respuesta deportiva, forma parte del paquete opcional sport chrono disponible para el Macan. El nuevo sistema de asistente de tráfico usa el control de crucero adaptativo. Porsche ha ampliado una lista de opciones y, entre otros elementos, figuran el parabrisas calefactado y un ionizador de aire que, junto con el filtro de partículas finas que es de serie.

Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Macan. Construido en la fábrica de Porsche en Leipzig, este todocamino compacto tiene un precio final en España de 66.498 euros. El equipamiento de serie del nuevo Porshce Macan ha sido ampliado para incluir los faros de LED, el nuevo PCM con navegación online y el Connect Plus, así como un sistema de alarma antirrobo con vigilancia del interior.

Nuevo Porsche Macan-trasera

Porsche 911 Speedster

Porche producirá el 911 Speedester

Porsche ha decidido comenzar a fabricar 1.948 unidades del 911 Speedster, el biplaza abierto, en la primera mitad de 2019.

Junto al llamativo color, las llantas son de 21 pulgadas con fijación mediante tuerca central, los dos retrovisores exteriores con forma “Talbot”, así como la tapa del depósito de combustible (situada en el centro del capó), están pintados en negro cromado y platino.

El marco del parabrisas acortado y ventanillas laterales más pequeñas, además de un capó trasero de fibra de carbono con la doble cúpula por detrás de los asientos son otras de sus características destacadas. Dispone de una lona protectora ligera fijada con botones tipo Tenax, en lugar de una capota blanda abatible.

Además, el departamento de desarrollo de vehículos GT ha proporcionado el sistema de escape con sus tubos de titanio y el grupo propulsor, incluyendo la caja de cambios manual de seis velocidades. Con este equipamiento y un motor bóxer atmosférico de seis cilindros, que tiene más de 500 caballos de potencia , el Porsche 911 Speedester pasar de las 9.000 revoluciones por minuto