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Los vehículos de renting son los más “limpios” de España

El consumo medio de los vehículos matriculados con esta modalidad financiera es de 5,14 litros/100 km y las emisiones medias están 4,78 g/km, cifras por debajo de las del resto de mercado.

Los vehículos de renting son los más “limpios” de España

Los vehículos de renting son los más “limpios” de España

Publicado por
M.A Martín

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Las emisiones medias de los vehículos matriculados en renting están 4,78 g/km por debajo de las del resto de mercado, se sitúan en 128,89 g/km CO2/km, frente a 133,67 g/km, del resto de vehículos matriculados.

Aunque se trata de normas técnicas diferentes de medición de consumos y emisiones, en 2020, con NEDC, las emisiones de renting mejoraron 3,66 g en relación con las del mercado; en 2021, con WLTP, la mejora se incrementa hasta los 4,78 g.

Según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) las cifras de los consumos y las emisiones de los vehículos matriculados (turismos, todoterrenos, derivados furgonetas y pick up y comerciales ligeros) por renting durante 2021, tienen un consumo medio de 5,14 litros/100 km y unas emisiones medias de 128,89 g/km. El resto del mercado, excluido renting, registra un consumo medio de sus vehículos de 5,42 litros/100 km, un 5,17% más que las de renting y unas emisiones de 133,67 g/km, 4,78 gramos más.

Comparado con el dato de 2020, puede parecer que tanto las emisiones como los consumos medios de todas las matriculaciones han aumentado; sin embargo, no es posible comparar ambos ejercicios, dado que los vehículos matriculados en 2020 fueron los últimos en hacerlo bajo la homologación NEDC, ya que en 2021 entraron en vigor las nuevas mediciones de emisiones y consumos bajo el estándar WLTP, más exigente con las homologaciones.

En 2020 las emisiones de renting fueron 3,66 gramos más bajas que las del esto del mercado excluido renting, y, en 2021, esta diferencia es de 4,78 gramos.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, “en 2021, por primera vez, se ha empezado a emplear el sistema de homologación WLTP, por lo que los datos obtenidos en la medición de emisiones y consumos no pueden ser comparados con los resultados de 2020. Sin embargo, sí nos permiten comprobar que los vehículos que matricula el sector del renting siguen obteniendo mejores cifras, tanto en emisiones, como en consumos que los del resto del mercado”.

Resumen consumos medios por segmentos 2021 (l/100 km)

 Renting 2021Resto mercado 2021Diferencia absoluta renting/total del mercadoDiferencia relativa renting/total del mercado
Turismos4,91 5,14 -0,23 -4,47%
Todoterrenos8,82 8,82-0,10-1,12%
Derivados furgonetasy pick up5,465,83-0,37 -6,35%
Comerciales ligeros7,558,02-0,47-5,86%
Total5,14    5,42  -0,28-5,17



Consumos medios de vehículos matriculados (*)

 Nº de vehículos matriculados en renting Renting (l/100km)Total mercado (excluido renting (l/100 km)Diferencia de consumo/resto mercado (l/100 km)
2020209.2724,444,68-0,24
2021260.8345,145,42-0,28
(*)turismos, todoterrenos y comerciales
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