El renting sube en octubre un 18,77% y se acerca al empate
En octubre se han matriculado en el sector del renting 21.441 automóviles, un 19% más que en 2021, cuando se registraron 18.053 unidades.
El renting sube en octubre un 18,77% y se acerca al empate
Los diez primeros meses del año, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), las matriculaciones se elevan a 204.917 unidades, un 3,47% menos que en el mismo periodo de 2021, cuando se contabilizaron 212.288 vehículos
El renting ha supuesto el 46,98% del conjunto del canal de empresa; en octubre de 2021 copaba el 44,75%. En el acumulado, el renting tiene un peso en este canal de empresa del 45,99%, frente al 41,46%, que se registraba a octubre de 2021.
Respecto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un descenso del 8,47%, con 782.371 unidades matriculadas en los diez primeros meses de 2022.
El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 26,19%, mientras que, a octubre de 2021, era del 24,84%. El segmento de vehículos que más representación tiene en renting es el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector copa el 36,49% del mercado; frente al 30,29%, a octubre de 2021.
La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, acumulada los diez primeros meses de 2022, ha alcanzado los 4.498,70 millones de euros, un 1,88% menos que a octubre de 2021, momento en el que se contabilizó una inversión de 4.585 millones de euros.
Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, octubre ha vuelto a ser un buen mes para las matriculaciones del sector del renting, “La evolución que están teniendo las matriculaciones en los últimos meses nos permiten mantener la previsión de cerrar el año prácticamente empatados en matriculaciones con 2021”.
Marcas y modelos más matriculados
| MARCAS | % Variación acumulado octubre 2022 sobre acum. oct-2021 | Posición | MODELOS | % Variación acumulado octubre 2022 sobre acum. oct 2021 |
| VOLKSWAGEN | -0,74% | 1 | VOLKSWAGEN T-ROC | -7,00% |
| PEUGEOT | -17,55% | 2 | CUPRA FORMENTOR | 182,88% |
| TOYOTA | 26,65% | 3 | TOYOTA C-HR | 46,81% |
| FORD | 67,78% | 4 | CITROËN BERLINGO | 16,55% |
| RENAULT | -4,02% | 5 | FORD KUGA | 480,55% |
| CITROËN | 32,15% | 6 | AUDI Q3 | 28,29% |
| MERCEDES | 28,91% | 7 | NISSAN QASHQAI | -17,67% |
| BMW | -1,29% | 8 | PEUGEOT 2008 | -21,92% |
| AUDI | 10,11% | 9 | OPEL CORSA | 890,03% |
| SEAT | -2,25% | 10 | PEUGEOT 3008 | -25,78% |
Por cuarto me consecutivo se repite el podio de marcas: Volkswagen mantiene el primer puesto de marcas, seguido de Peugeot y Toyota, ésta última es la única del podio con cifras positivas. El Cupra Formentor baja a la segunda posición, y Volkswagen T-Roc vuelve a ocupar la posición de honor, el Toyota C-HR mantiene la tercera posición.
En los diez primeros meses del año, se han matriculado en renting 18.341 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 8,95% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 8,05% en relación con los datos a octubre de 2021, cuando se contabilizaban 16.975 unidades electrificadas.
Las 66.073 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 8,45% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 27,76%
Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a octubre de 2022, el 31,81% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, a octubre de 2021, su penetración era del 27,98%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,73%.