Ya está aquí el Škoda más potente, el Enyaq Coupé iV
Llega a España el segundo modelo eléctrico de Skoda, el Enyaq de carrocería coupe que con los 300CV de la versión RS es el más potente jamás fabricado. Su autonomía llega a los 530Km.
Ya está aquí el Škoda más potente, el Enyaq Coupé iV
Ya se puede pedir en los concesionarios de la marca el Skoda más exclusivo del siglo, que además gracias a su atractiva carrocería de estilo coupé es uno de los 10 coches más aerodinámicos del momento, el Enyaq Coupé iV eléctrico, un modelo que cuenta con una autonomía de hasta 553 kilómetros y con el que la marca checa refuerza su gama sin emisiones, según ha informado la compañía este jueves en la presentación nacional del vehículo.
"Con el Enyaq Coupé iV reforzamos nuestra gama eléctrica, que ampliaremos con tres nuevos lanzamientos en los próximos tres años", ha señalado el director de Skoda en España, Fidel Jiménez de Parga, que también ha recordado que la firma tiene como objetivo lograr una cuota del 5% en España y entrar en el 'top 10' del mercado nacional en los próximos tres años.
El Enyaq Coupé iV es un todocamino eléctrico de corte deportivo que cuenta con cuatro variantes de propulsión y dos tamaños de batería, con potencias que van desde los 132 kilovatios (180 caballos) a los 220 kilovatios (300 caballos), correspondiente esta última a la versión RS.
Dos de las variantes, la Enyaq Coupé iV 60 y la 80 están equipadas con un motor trasero, por lo que tienen tracción trasera, mientras que las otras dos (80X y RS) cuentan con dos propulsores eléctricos y tracción total.
La velocidad máxima de todas las versiones se sitúa en los 160 kilómetros por hora, salvo en la RS, que se eleva hasta los 180 kilómetros por hora. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora se sitúa entre los 6,5 segundos de la versión RS y los 8,8 segundos de la variante 60.
La compañía también ha incidido en que, debido al software ME3, todas las baterías del Enyaq Coupé iV tienen una capacidad de carga rápida de hasta 120 kilovatios para la versión 60 y de hasta 135 kilovatios para los modelos de tracción total.
"Esto significa que la batería de 82 kilovatios hora del Enyaq Coupé iV 80 puede cargarse del 10% al 80% en solo 29 minutos", ha destacado la firma.
En cuanto a los precios, la opción de entrada a la gama (Enyaq Coupé iV 60) parte de los 53.200 euros, mientras que los distintos acabados de la variante 80 se sitúan entre los 58.600 euros y los 61.100 euros. Asimismo, la variante RS parte de los 64.600 euros.