El renting empieza con fuerza: casi un 60% más que en enero de 2022
Las matriculaciones de renting en enero, 17.587 unidades, representan una subida importante que además aumenta su tasa de penetración. Los electrificados suponen ya una cuarta parte.
El renting empieza con fuerza: casi un 60% más que en enero de 2022
Según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) en enero se han matriculado 17.587 unidades, un 58,78% más que en 2022, cuando se contabilizaron 11.076 vehículos.
En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 47,69%, con 75.977 unidades matriculadas en enero 2023.
El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 23,15%, mientras que en enero 2022 era del 21,53%. El segmento de vehículos de derivados, furgonetas y pick up, abarca el 44,64% del mercado; frente al 36,15%, de enero de 2022.
El renting tiene un peso en el canal de empresa del 45,16%, mientras, en enero de 2022, representaba el 40,46%.
La inversión total en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, en enero de 2023, ha alcanzado los 389,55 millones de euros, un 62,31% más que en enero de 2022, cuando se cifró en 240 millones de euros.
Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, comenta los datos: «el arranque de enero ha sido estadísticamente muy bueno para las matriculaciones de renting, que han amentado un 58,78% y han incrementado su peso en relación con enero de 2022, 1,62 puntos porcentuales”.
Un dato muy significativo es la importancia del peso de los vehículos propulsados por energías alternativas,”que ya suponen el 38,60% de las matriculaciones totales del renting, superando no solo a la gasolina, sino, por primera vez, también al diésel. Confiamos en que este buen arranque se vea respaldado por una suficiente oferta de vehículos por parte de los fabricantes”, desea Castro Acebes.
Marcas y modelos más matriculados
| MARCAS | % Variación acumulado enero 2023 sobre acum. diciembre 2022 | Posición | MODELOS | % Variación acumulado enero 2023 sobre acum. diciembre 2022 |
| VOLKSWAGEN | 106,72% | 1 | FIAT 500 | 286,08% |
| TOYOTA | 65,09% | 2 | FORD FOCUS | 171,43% |
| FORD | 189,22% | 3 | CITROËN BERLINGO | 140,33% |
| PEUGEOT | -13,49% | 4 | VOLKSWAGEN TIGUAN | 189,29% |
| RENAULT | 171,23% | 5 | VOLKSWAGEN T-ROC | 198,41% |
| BMW | 24,47% | 6 | CUPRA FORMENTOR | 57,56% |
| MERCEDES | 68,03% | 7 | PEUGEOT PARTNER | 68,95% |
| FIAT | 174,14% | 8 | TOYOTA COROLLA | 38,53% |
| CITROËN | 43,19% | 9 | OPEL CORSA | 74,16% |
| SKODA | 139,93% | 10 | TOYOTA C-HR | -1,34% |
Volkswagen terminó 2022 en primer lugar del podio y mantiene este puesto, seguido de Toyota y de Ford, marca nueva en esta plaza. El Fiat 500 lidera la primera posición, cuando el año pasado no llegó a estar entre los 10 primeros, seguido de un inédito Focus y el Citroën Berlingo, que mantiene su tercera plaza.
Se han matriculado 2.042 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 11,61% del total de las matriculaciones en renting y un crecimiento del 41,61% en relación con los datos de enero de 2022, cuando se contabilizaban 1.442 unidades electrificadas.
De las 7.969 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 10,49% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 25,62%.
Además, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, en enero de 2023, el 38,60% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en enero de 2023, su penetración era del 33,92%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas d