El Dacia Sandero es el coche más vendido en España
En el canal de particulares, Dacia ha obtenido la cuarta posición del ránking en lo que va de año con 18.693 unidades comercializadas. La vertiente ECO la cubre con la versión de GLP.
Dacia Sanddero, el vehículo más vendido en lo que va de año
La marca rumana, perteneciente al grupo Renault, no deja de lograr éxitos en España. En esta ocasión, hay que hacer alusión al Dacia Sandero, el cual se ha convertido en el modelo más vendido en nuestro país con 14.235 unidades comercializadas en el primer semestre del año, manteniendo así su liderazgo en 2023.
Esto supone una cuota del 7,4% total canal y un crecimiento de 1,8 puntos. En el mercado de particulares el Sandero obtiene una cuota del 14%, casi un 50% superior respecto al siguiente modelo más vendido en el ranking.
Los clientes españoles siguen confiando en Sandero, como fiel exponente del concepto de la “Compra Inteligente” de Dacia. Encuentran en Sandero y en su versión Stepway el producto atractivo, robusto, amplio, fiable, de calidad y accesible. Prueba de este éxito es que más de un cuarto de millón de españoles ha adquirido un Sandero desde su lanzamiento en 2009.
Dacia Sandero, el vehículo más vendido en España desde 2013 y en Europa desde 2017 a los clientes particulares, continúa manteniendo su liderazgo en 2023 y marca una época debido a su éxito comercial que se asienta en una relación calidad precio excelente.
Ya van tres generaciones, y una reputación que sigue en aumento para este modelo que se ha convertido en imprescindible en el mercado del automóvil. En España, Sandero es el primer vehículo nuevo para uno de cada 10 compradores.
En el canal de particulares, Dacia obtiene una cuarta posición en el ranking en lo que va de año con 18.693 unidades comercializadas y una cuota del 9,2%, lo que supone un crecimiento del 1,4% respecto al primer semestre del año anterior. Dacia continúa creciendo y está viviendo ahora mismo una autentica transformación gracias a su nueva identidad de marca, su renovada gama y su oferta electrificada, donde están cambiando muchas cosas para que la historia de éxito de la marca continue.
Líder en GLP
El ahorro de hasta un 50% con respecto a los combustibles convencionales, la autonomía de los vehículos que supera los 1.200 km, la conciencia medioambiental y el hecho de contar con la etiqueta ECO está haciendo plantearse a muchos clientes otras opciones que les aseguren una movilidad sostenible en todos los sentidos. El motor bicarburación gasolina-GLP puede considerarse a todos los efectos una solución híbrida económica, ecológica y accesible para todos con numerosas ventajas.
Dacia contribuye a la descarbonización gracias a su oferta ECO-G, siendo su coste respecto a una motorización de gasolina mínimo, convirtiéndola en una propuesta ganadora para los usuarios y rejuveneciendo el parque automovilístico español, cuya media es de 13,1 años. Una tecnología en la que la marca Dacia es líder absoluto, con un 86% de cuota de mercado en España, y Sandero es el modelo más vendido en nuestro país en este mercado.
