Volvo se siente más sueca y accesible que nunca con los nuevos EX

Los Volvo EX90 y EX30 ya están aquí, y para verlos por primera vez al natural esta semana nos trasladamos a suelo sueco, a la embajada en Madrid, donde dos unidades preserie nos han permitido comprobar por donde va la estética y la tecnología de la marca más segura del mundo que con estos modelos da un paso más en su meta de conseguir que en 2025 la mitad de los modelos que comercialice sean eléctricos o híbridos enchufables y que en 2030 toda la gama Volvo sea 100 por cien eléctrica.

Los nuevos modelos eléctricos del fabricante sueco, que se siente más nórdico que nunca independientemente de sus accionistas, vuelven a demostrar que la seguridad es la prioridad, pero en este caso también de la conectividad y de la sostenibilidad. El CEO espaól de Volvo, José María Galofré, remarca que son el símbolo de por dónde va a ir la seguridad de la marca, y anuncia que el objetivo de ventas anual previsto para los nuevos SUV son de 3.000 unidades del EX30 y algo más de 1.500 del EX90.

En esas cifras tiene mucho que ver que el nuevo SUV B de la marca tendrá unos precios muy competitivos, ya que parte de los 36.700 euros, sin campaña ni promociones. Eso quiere decir que si sumamos el Plan Moves (un máximo de 7.000 euros de descuento), la deducción en el IRPF (3.000 euros) y la oferta de financiación de Volvo (3.000 euros), el precio del EX30 podría tener un precio publicitario de los 23.700 euros. Harina de otro costal es el EX90 que arranca en los 83.130 euros.

Volvo Cars ha comercializado 341.691 vehículos en todo el mundo en los seis primeros meses del año, lo que supone un aumento del 17%, mientras que en junio sus entregas se incrementaron un 33%, hasta 66.379 unidades.

Por tipo de tecnología, la empresa matriculó 136.418 vehículos electrificados (híbridos enchufables y eléctricos) en todo el mundo en la primera mitad de 2023, lo que representa una subida del 45%, al tiempo que la cifra mensual aumentó un 129%, hasta 24.420 unidades.

Por su parte, las entregas de vehículos híbridos enchufables crecieron un 8% entre enero y junio, hasta 77.158 unidades, y un 75% durante el sexto mes del año actual, hasta alcanzar un volumen de 14.885 unidades.

En cuanto a las ventas de automóviles eléctricos, la firma escandinava cerró el semestre con un volumen comercial de 59.260 unidades, lo que supone más que duplicar (+122%) los datos de 2022 por segunda vez consecutiva. En junio, las entregas se cuadruplicaron (+346%), hasta 9.535 unidades.

Por regiones, Volvo Cars mejoró un 23% sus resultados comerciales en Europa en los primeros seis meses del ejercicio actual, con 146.943 unidades vendidas, mientras que en Estados Unidos incrementó su volumen de entregas un 18%, con 59.750 unidades, y en China lo hizo en un 12%, hasta las 78.526 unidades. En tanto, en el resto de mercados sus cifras comerciales crecieron un 11%, hasta 56.472 unidades.

En el sexto mes del año mejoró un 70% sus ventas en Europa (27.196 unidades), un 53% en Estados Unidos (12.933 unidades) y un 21% en el resto de sus mercados (10.845 unidades). No obstante, las entregas en China en junio se redujeron un 6%, hasta las 15.405 unidades.