Toyota anuncia que tendrá listas las baterías de estado sólido para 2027
La mara de coches japonesa ha afirmado que ha fabricado una revolucionaria batería de estado sólido con la que podrás cargar tu coche en 10 minutos y realizar trayectos de 1.200 kilómetros.
Nueva tecnoología de Toyota en sus baterías de estado sólido
Toyota se posiciona en la vanguardia de la industria automovilística tras anunciar su batería de estado sólido con una autonomía récord de 1.200 kilómetros y un tiempo de recarga ultrarrápido de tan sólo diez minutos. Este avance tecnológico ha dejado a muchos en ‘shock’ ya que, hasta hace poco, Toyota seguía apostando por los motores de hidrógeno y los vehículos de gasolina e híbridos.
La nueva batería, fruto de una colaboración estratégica con Panasonic en la empresa Prime Planet Energy & Solutions, promete revolucionar la industria al resolver los problemas de durabilidad que afectan a los vehículos eléctricos actuales.
El presidente del centro de investigación y desarrollo de Toyota, Keiji Kaita, ha afirmado con confianza que la producción industrial para sus vehículos eléctricos con estas baterías está prevista para 2027 o 2028, una audaz apuesta que, de cumplirse, marcaría una transformación sin precedentes en el sector automotriz.
Una de las claves de este avance es la simplificación del proceso de producción de los materiales necesarios, lo que, en teoría, reduciría significativamente el coste final de las baterías. Toyota ha afirmado que el objetivo es reducir a la mitad el tamaño, el coste y el peso de las baterías de los vehículos eléctricos. Además, las baterías de estado sólido tienen una mayor densidad energética, lo que se traduce en una notable mejora de la autonomía de los vehículos hasta tres veces más que las baterías actuales.
Pero esto no es todo, estas baterías son más seguras y rápidas de cargar, ya que no corren el riesgo de incendiarse o explotar, a diferencia de las baterías convencionales. Los expertos automovilísticos están convencidos de que esta tecnología es la más prometedora para resolver los desafíos de autonomía, tiempo de carga y seguridad que los vehículos eléctricos enfrentan actualmente.
Sin embargo, pese a este impresionante avance, el camino hacia una comercialización a gran escala sigue siendo un desafío. Actualmente, existen tres tipos de baterías de estado sólido en desarrollo, cada una con sus propias ventajas y desafíos tecnológicos. Aún así, todos coinciden en que el mayor obstáculo es la dependencia del litio, un recurso limitado en la Tierra. La producción masiva de estas baterías requerirá una automatización y escala de fabricación sin precedentes para abaratar los costos.
El futuro de la movilidad sostenible dependerá no solo de avances tecnológicos como este, sino también de la adopción de políticas de reciclaje y la búsqueda de alternativas al litio. Es fundamental encontrar nuevas técnicas para extraer los recursos de manera sostenible y reducir la dependencia de los materiales finitos que nuestro planeta no puede seguir soportando.
La apuesta de Toyota por esta tecnología marca un hito en la industria automotriz y nos acerca un paso más a un futuro donde los vehículos eléctricos serán más accesibles, seguros y amigables con el medio ambiente. Pero queda claro que aún tenemos desafíos importantes que afrontar en la transformación hacia una movilidad más sostenible y responsable con nuestro planeta.
