Skoda está preparada para competir con Tesla y MG en el mercado eléctrico
Skoda España se encamina hacia un gran cierre de año, anticipando cifras récord con más de 30.000 vehículos vendidos y una rentabilidad del 3.3% en un mercado todavía en recuperación
Skoda se encuentra en la senda de cerrar el año 2023 con cifras récord, anticipando un cierre con más de 30,000 vehículos vendidos, lo que representa un notable incremento del 30% en comparación con el año anterior. En un encuentro con la prensa, Fidel Jiménez de Parga, director general de Skoda España, reveló que la compañía checa, perteneciente al Grupo Volkswagen, superará no solo las expectativas de ventas sino también alcanzará una rentabilidad del 3.3%, marcando una cifra histórica tanto en términos de ventas como de rentabilidad de la red de concesionarios.
El ejecutivo destacó que se superará el récord anterior de entregas registrado en 2018, consolidando la posición de Skoda como un actor clave en el mercado automovilístico español. A pesar de los desafíos afrontados en los primeros nueve meses del año, Skoda España ha logrado mantener un crecimiento significativo, registrando una facturación global cercana a los 20,000 millones de euros y entregando 625,000 vehículos, lo que representa un aumento del 23% en comparación con el mismo período del año anterior.
Skoda España se erige como la marca más rentable entre las marcas de volumen del Grupo Volkswagen, alcanzando una rentabilidad del 6.4%, superando las expectativas y marcando la pauta para los objetivos futuros. El objetivo ambicioso de Skoda para 2025-2026 es alcanzar una rentabilidad del 10%, destacando su compromiso con la excelencia económica en un mercado competitivo.
Proyecciones para 2024
En el contexto de las proyecciones para el próximo año, Skoda España estima que el mercado automovilístico no logrará recuperar las cifras precovid, proyectándose alrededor de 1 millón de unidades comercializadas en 2024, lo que equivaldría a un incremento del 7% en comparación con las 930,000 unidades proyectadas para el presente año.
Con metas ambiciosas, la compañía prevé lograr 40,000 unidades comercializadas en 2024, aspirando a alcanzar una cuota de mercado del 4%. Jiménez de Parga subrayó que estos objetivos se mantienen incluso en un escenario menos optimista del mercado. La visión a largo plazo de Skoda España incluye la aspiración de obtener una cuota de mercado del 5% en el medio plazo, con ventas proyectadas de 50,000 unidades, marcando una posición destacada entre las marcas más vendidas y manteniendo una rentabilidad sostenida de la red comercial.
Skoda España se enfrenta a un entorno competitivo con la irrupción de fabricantes chinos, en particular MG, y el crecimiento de Tesla, que ha acumulado una cuota de mercado del 25% en el segmento de coches eléctricos.
El director general de Skoda España también destacó la firme apuesta de la compañía por la movilidad eléctrica. La firma checa producirá en la factoría navarra de Landaben un modelo 100% eléctrico y lanzará otros seis modelos completamente eléctricos. Este enfoque refleja la respuesta de Skoda a las demandas de un mercado en plena transformación, donde la electrificación y la movilidad sostenible desempeñan un papel fundamental.
Skoda España se enfrenta a un entorno competitivo con la irrupción de fabricantes chinos, en particular MG, y el crecimiento de Tesla, que ha acumulado una cuota de mercado del 25% en el segmento de coches eléctricos. A pesar de estos desafíos, Skoda España se mantiene como una de las tres marcas de volumen que continúan creciendo, con un crecimiento sostenido en cuota de mercado.
La compañía ha logrado un crecimiento destacado en los últimos dos años, demostrando resiliencia en un mercado del automóvil español que aún se recupera de los impactos de la pandemia.
La estrategia de expansión de Skoda en España incluye la adición de 20 o 25 nuevos concesionarios en 2024, respaldando su presencia y servicio a los clientes en un mercado dinámico. La compañía ha logrado un crecimiento destacado en los últimos dos años, demostrando resiliencia en un mercado del automóvil español que aún se recupera de los impactos de la pandemia.
Jiménez de Parga reconoció que el año comenzó con desafíos, especialmente en relación con la cadena de suministro y la disponibilidad de microprocesadores esenciales para las funciones de los vehículos. Sin embargo, Skoda España ha demostrado una agilidad notable, alcanzando una facturación global del 30% más en tasa interanual durante los primeros nueve meses del año, posicionándose como la marca más rentable dentro del Grupo Volkswagen.
La apuesta de Skoda por la electrificación se refleja en su objetivo de que el 37% de sus vehículos sean eléctricos. La compañía tiene previsto invertir 5,700 millones de euros en electrificación hasta 2026, respaldando el lanzamiento de seis nuevos modelos eléctricos. Entre estos, destaca un modelo Small BEV que se fabricará en la planta de Pamplona y estará disponible a finales de 2025 o principios de 2026. Este hito marcará la primera producción de un vehículo Skoda en España, subrayando el compromiso de la marca con la fabricación local y la contribución a la transformación hacia la movilidad sostenible.
En conclusión, Skoda España se proyecta como un actor clave en el panorama automovilístico español, consolidando su posición con cifras récord en ventas y rentabilidad. Su enfoque ambicioso en la movilidad eléctrica, la expansión de la red de concesionarios y la consolidación como una de las marcas más vendidas en España y Europa reflejan su determinación en liderar la transformación del sector automovilístico hacia un futuro más sostenible y tecnológicamente avanzado.