Uno de cada cuatro eléctricos vendido es un Tesla
Con prácticamente 13.000 unidades comercializadas entre el Model Y y el Model 3 la marca americana lidera con holgura las ventas eléctricas en España tras su estrategia de ajuste de precios.
Tesla Model Y
Lo que ha conseguido Tesla en el nicho de los coches eléctricos es un verdadero caso de éxito de escuela de negocios. Después de convertirse en la marca aspiracional para los clientes deseosos de pasarse a la electrificación han sido capaces de combatir la creciente competencia china con un ajuste de precios que ha llenado sus tiendas. Y ahora recoge los frutos con el liderazgo sin ambages del mercado español.
El Tesla Model Y fue el coche eléctrico (BEV) más vendido el pasado año en España, con 6.833 unidades, lo que representa un 266,2% más en la comparativa con el año 2022, y si sumamos los datos del Model 3, segundo en el ranking, suman casi 13.000 coches y conquistan un cuarto del mercado según los datos elaborados por Ideauto para la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Entre los dos modelos de Tesla copan más del 25% de las ventas de BEV del año y un 30% de cuota del mes de diciembre
En concreto, al Model Y le sigue en el ranking anual el Tesla Model 3, que ha aumentado sus ventas un 128,6% en 2023, hasta las 6.116 unidades. El 'top 5' del año lo cierran el MG4 con 3.094 unidades (+1.424%), el Fiat 500 (2.022 unidades; +8,3%) y el Dacia Spring (2.013 unidades; 93,6%).
En diciembre, el Tesla Model Y se ha impuesto entre los BEV más vendidos, con 927 unidades (+251%), seguido por el Model 3 (842 unidades; +195,4%), el Mini (274 unidades; +55,7%), el Mercedes Clase EQA (227 unidades; +233,8%) y el BMW Serie i4 (225 unidades; +603%).
Por su parte, el Ford Kuga ha cerrado el año como híbrido enchufable (PHEV) más vendido, con 4.088 unidades y un crecimiento del 75,8%, tras remontar en el último mes al modelo chino-sueco Lynk & Co 01, que ha finalizado el año con 3.930 unidades, un 45,5% más que un año antes. El 'top 5' anual de PHEV lo completan el Kia Sportage, con 2.526 unidades (+160,4%); el Peugeot 3008, con 2.480 unidades (-9,4%), y el Mercedes Clase GLC, con 2.193 unidades (+38,2%).
En este sentido, el modelo híbrido no enchufable más vendido en 2023 es el Toyota Corolla, que se impuso al Toyota C-HR, con 19.845 unidades (+16,8%) frente a las 18.478 unidades (+15,6%) del C-HR. A ambos modelos de Toyota le sigue el Nissan Qashqai, con 15.908 unidades (+54,4%), mientras que el 'top 5' lo completan el Toyota Yaris Cross, con 15.514 unidades, un 23,6% más, y el Fiat 500, con 13.855 unidades (+2,1%).