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Fiat 600e, que viva la cromoterapia

La marca italiana ha dicho adiós al gris y ofrece una paleta de colores emocionantes para su nuevo modelo del segmento B, una experiencia ampliada de su estilo italiano 100% eléctrica.

Fiat 600e

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El nuevo Fiat 600 supone el retorno de la marca italiana al segmento B después de terminar 2023 como líder del segmento A. Esta nueva interpretación del saber hacer italiano en coches urbanos adquiere una nueva dimensión con este vehículo de 4,2m y 360 litros de maletero que presenta un interior de fenomenal amplitud para ejercer de coche familiar con un estilo inconfundible marca de la casa y lleno de detalles que encantarán a los entusiastas de la marca.

El Fiat 500 y el Fiat Panda han sido los grandes protagonistas del 2023 para la marca italiana. Vuelven a encabezar el mercado español de vehículos urbanos, con un 56,8% de cuota de mercado, y ahora le toca el turno a la electrificación con la llegada del nuevo Fiat 600e, un modelo que presume de sostenibilidad y que tendrá versiones tanto eléctrica como híbridas. En este coche, el color del Mediterráneo triunfa, como demuestra su política “No more Grey”, dice adiós a los tonos grises en sus modelos para ofrecer una paleta de colores vivos que rinden homenaje a los paisajes italianos.

Gracias a su tamaño de 4,17 metros de longitud, una autonomía eléctrica mejorada de más de 400 km en ciclo combinado WLTP y más de 600 km en ciclo urbano, representa la solución ideal tanto para los amantes de la ciudad como para los entusiastas del aire libre, ya que además incorpora capacidad de recarga hasta a 100kwh. Ofrece un amplio espacio interior con 5 plazas y un maletero de 360 litros. En 2024 se espera la llegada de su versión micro híbrida, con cadena de tracción MHEV que puede mover el coche por si sola.

A la hora de diseñar el Fiat 600e, los ingenieros se han centrado en: maximizar el espacio en un habitáculo compacto y combinar iconicidad con eficiencia. Icónico por fuera, Dolce Vita por dentro: el nuevo Fiat 600e expresa a la perfección la belleza y el estilo de vida italianos, gracias a su diseño, a su gran variedad de colores. En el interior, la función masaje ofrece una experiencia verdaderamente multisensorial.

Denominado el hermano mayor del 500, encarna el próximo icono BEV de FIAT. Repleto de funciones de seguridad y asistencia de última generación, aporta todas las ventajas asociadas a la movilidad urbana y extraurbana con el Nivel 2 de Conducción Asistida. Sus precios parten de los 23.150€ si se aplican todos los descuentos y ayudas del plan Moves, y también está disponible desde 179€ al mes con 3.900 euros de entrada en un contrato de renting a 24 meses ideal para los que todavía tengan dudas de la electrificación.

El director de Fiat y Abarth en España y Portugal, Alejandro Noriega, que es un directivo tan colorido como sus coches y se muestra siempre cercano y comunicativo, está convencido de que de su nuevo modelo puede llegar a vender 10.000 unidades y así cumplir a la perfección con el mandato de su máximo jefe, Carlos Tavares, CEO de Stellantis, y conseguir un 4% de cuota mercado tras un 2023 en el que a pesar de que la marca ha superado las 20.000 matriculaciones, han perdido presencia y se han quedado en el 3,4%.

Noriega ha señalado que el lanzamiento del Fiat 600 es un punto de partida para convertirse en una marca de mayor volumen en los próximos años. Además, en el segundo trimestre de este año llegará el Fiat 600 mild-hybrid y el topolino, un microcoche parecido al Citroën Ami, así como nuevos modelos para el segundo semestre del año, de los que todavía no se conocen más detalles.

También con Free2Move

Asimismo, Fiat será protagonista junto a Free2move, el carsharing del grupo, del lanzamiento del acuerdo entre Stellantis y Ample para el intercambio de baterías en las ciudades. El programa, que comenzará en Madrid en 2024, contará con 100 Fiat 500 eléctricos que la marca ha asegurado que ya tiene preparados, aunque no se conoce aún la fecha exacta para el lanzamiento del programa.

Noriega ha asegurado que tiene "mucha fe" en este proyecto, que "si funciona bien, puede cambiar la movilidad en las grandes ciudades", así como si da buen resultado con Free2move "revolucionar también el carsharing". Además, Fiat espera ampliar sus concesionarios hasta los 103 puntos de venta en el año 2024.

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