El renting crece en abril y vuelve a impulsar las matriculaciones

Según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), en abril se han matriculado en el sector del renting 33.273 automóviles, frente a los 24.605 que se registraron en abril de 2023, es decir, se han incrementado un 35,23%. De su lado, el mercado total ha crecido un 26,42%, con 110.379 matriculaciones en el mes.

El citado mes, el renting ha supuesto el 48,84% del conjunto del canal de empresa, mientras que en abril de 2023 suponía el 46,08%.

La AER afirma que los vehículos registrados por las compañías de renting, al cierre de los cuatro primeros meses de este año, se cifran en 113.897 unidades, un 15,64% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se contabilizaron 98.493 vehículos.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 9,61% con 401.202 unidades matriculadas al cierre de abril de 2024.

El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 28,39% mientras que, a abril de 2023, era del 26,91%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting sigue siendo el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 45,31% del mercado; frente al 44,14%, en 2023.

El renting tiene un peso en el canal de empresa del 46,87%, frente al 46,48% que representaba en el mismo periodo de 2023.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting en los cuatro meses de 2024, ha alcanzado los 2.560 millones de euros, un 17,11% más que al cierre de abril de 2023, cuando se contabilizó una inversión de 2.186 millones de euros.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, “los datos registrados hasta la fecha confirman plenamente que el renting, como ya se vio a cierre de 2023, ya está registrando datos superiores a los de 2019, año previo a la pandemia; concretamente, en abril se ha crecido un 10,83% sobre el dato registrado en abril de 2019. Por otra parte, el pasado mes, con 33.273 matriculaciones, ha sido el cuarto mes con mayores matriculaciones en la historia del renting, después de marzo de 2024, marzo de 2023 y junio 2019. El acumulado registra un crecimiento del 15,64% y un peso récord en el mercado del 28,39%. Además, hay que destacar el crecimiento de los comerciales ligeros que acumulan un crecimiento del 56,62%.

Según Castro Acebes, “el total del mercado también ha registrado muy buenos cifras. Es un buen inicio para este segundo trimestre del año y esperamos que esta tendencia se mantenga en los próximos meses”.

Renault lidera las matriculaciones de renting

Renault sigue como líder en el acumulado a abril, al igual que continúan Volkswagen y Peugeot en segunda y tercera posición. Seat vuelve al ranking de las diez primeras y sale KIA. El Nissan Qashqai baja la segunda posición de modelos y el Renault Express sube a la primera plaza, y el Citroën Berlingo mantiene su tercera plaza.

De las distintas modalidades de vehículos electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), al cierre de abril de 2024, se han matriculado en renting 10.238 unidades, lo que supone el 8,99% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 7% en relación con los datos al cierre de abril de 2023, cuando se contabilizaban 9.568 unidades electrificadas.

Las 38.442 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 9,58% del total de matriculaciones. Y el peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 26,63%.

Los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al cierre de abril de 2024, el 36,35% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el periodo de 2023, su penetración era del 38,38%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,35%.