El renting acelera en mayo

Las matriculaciones de vehículos de renting, al cierre de mayo de 2024, se cifran en 146.053 unidades, un 15,37% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se contabilizaron 126.592 vehículos, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

En cuanto a los resultados del mercado total en España, se registra un incremento del 8,92% con 514.460 unidades matriculadas al cierre de mayo de 2024.

El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 28,39% mientras que, a mayo de 2023, era del 26,80%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 44,68% del mercado; frente al 43,71%, en 2023.

El renting tiene un peso en el canal de empresa del 47,71%, frente al 46,53% que representaba en el mismo periodo de 2023.

En mayo, se han matriculado en el sector del renting 32.156 automóviles, frente a los 28.099, que se registraron en mayo de 2023, es decir, se han incrementado un 14,44%. De su lado, el mercado total ha crecido un 6,56%, con 113.258 matriculaciones en el mes.

El citado mes, el renting ha supuesto el 50,89% del conjunto del canal de empresa, mientras que en mayo de 2023 suponía el 46,71%.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting en los cinco meses de 2024, ha alcanzado los 3.284 millones de euros, un 16,83% más que al cierre de mayo de 2023, cuando se contabilizó una inversión de 2.811 millones de euros.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, “mayo ha continuado registrando buenas cifras para las matriculaciones del renting, que han experimentado un crecimiento del 15,37% y mantienen una cuota récord en el mercado, por encima del 28%. También hay que destacar que las matriculaciones de vehículos electrificados continúan creciendo, si bien, lo hacen de manera más discreta. Con estas cifras esperamos cerrar un primer semestre muy positivo”.

Renault mantiene liderazgo

Renault sigue como líder en el acumulado a mayo, al igual que continúan Volkswagen y Toyota en segunda y tercera posición. Seat se mantiene en el ranking de las diez primeras. El Nissan Qashqai mantiene la segunda posición de modelos y el Renault Express sigue en la primera plaza; el Citroën Berlingo cierra el podio como el pasado abril. Sale de la lisa el Peugeot 3008 y entra el Golf de Volkswagen.

En los cinco primeros meses de este año se han matriculado en renting 12.695 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 8,69% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 5,53% en relación con los datos al cierre de mayo de 2023, cuando se contabilizaban 12.030 unidades electrificadas.

Las 48.330 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 9,39% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 26,27%.

Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al cierre de mayo de 2024, el 36,16% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el periodo de 2023, su penetración era del 34,12%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,38%.