Probamos el Mitsubishi más europeo, el renovado ASX

Mitsubishi ha evolucionado su modelo para seguir buscando su hueco en el competitivo mercado de los SUV urbanos. El ASX 2024 se diferencia claramente de su alma gemela, el Renault Captur, gracias a su renovado diseño frontal. Incorpora el inconfundible frontal Dynamic Shield característico de la marca, que subraya su carácter crossover. La parrilla delantera se ha renovado y es muy elegante, mientras los faros LED ayudan a tener una firma nocturna identificable. En la parte trasera, encontramos un nuevo difusor y unos pilotos con forma de C alargada.

En el habitáculo, el ASX ofrece una gran pantalla central de 10,4 pulgadas, marcando la diferencia en términos de equipamiento. Se ofrece en tres niveles: Motion, Kaiteki y Kaiteki+. Este último incluye el sonido Audio Premium Harman Kardon. Además, el ASX presume de sistemas avanzados de seguridad activa y pasiva, con 19 sistemas ADAS integrados.

El nuevo ASX (“Active Sports X-over”) presenta ahora nuevas tecnologías de infoentretenimiento y aplicaciones móviles con Google biult-in. Desarrollado en colaboración con la Alianza, pretende mejorar la experiencia de usuario y consolidar su posición en el corazón del segmento de los SUV-B del mercado europeo.

Con el Asistente de Google que se activa usando el comando "Hey Google" o presionando prolongadamente un botón ubicado en el volante, se puede accionar el navegador, hacer llamadas de teléfono, enviar mensajes de texto, controlar diferentes funciones del vehículo y otras funciones. Estos servicios integrados de Google se implementarán gradualmente en toda la línea de productos de Mitsubishi Motors durante los próximos años.

Una frugalidad de referencia

Desarrollado para Europa, basado en la plataforma CMF-B de la Alianza Renault&Nissan-Mitsubishi y fabricado en España, el nuevo ASX ofrece sistemas de tracción electrificados que incluyen motores de combustión avanzados y eficientes con tecnología totalmente híbrida (HEV) y microhíbrida (MHEV). El ASX 2024 está disponible con potencias de hasta 145 CV. 

Una vez en marcha el nuevo Mitsubishi ASX se muestra como un urbano de eficiencia encomiable, y para demostrarlo la central europea de la marca japonesa se ha atrevido a hacer la presentación a la prensa internacional ni más ni menos que en Roma, ciudad de tráfico alocado y alrededores plagados de colinas y carreteras sinuosas donde hemos conseguido que el consumo medio de este coche se mantenga en el entorno de los 5 litros a los 100 sin ninguna dificultad. La tecnología e-tech de Renault marca aquí la diferencia.

A nivel de ADAS, en todas las versiones se incluye de serie el sistema de mitigación de colisión frontal con protección para peatones, el sistema de activación de luces de carretera automático, el control de crucero con limitador de velocidad, monitor de atención del conductor, advertencia de distancia de seguridad, advertencia de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y cámara de visión trasera.

El monitor de visión periférica, el asistente de estacionamiento automático, asistente de emergencia para mantenerse en el carril, asistente de velocidad inteligente, asistente de salida segura para los ocupantes y la alerta de tráfico cruzado trasero complementan las características de seguridad del nuevo ASX.

Todo esto respaldado por el denominado Compromiso de Servicio de Mitsubishi, que incluye una garantía de fábrica de cinco años y 100.000 km y distingue al nuevo ASX de muchos de sus competidores, al tiempo que resalta la reputación de calidad y confiabilidad de la marca. El precio de partida es de 21.390 euros.