Ford inicia la producción del Explorer eléctrico en Europa

En medio de la "polémica" con Almussafes por la regulación de empleo que deben afrontar mientras llegan los nuevos modelos, Ford ha comenzado oficialmente la producción de vehículos eléctricos en Europa con la salida del primer Explorer eléctrico de su planta en Colonia, Alemania. La compañía ha invertido 2.000 millones de euros para transformar esta fábrica de un centro de producción de vehículos de combustión en uno de eléctricos.

Esta decisión marca un hito en el Viejo Continente, donde Ford había suspendido previamente sus planes de electrificación debido a la disminución de la demanda de vehículos eléctricos. Esto afectó a la planta de Almussafes (Valencia), que esperaba la adjudicación de un modelo eléctrico. Finalmente, Ford asignó a Valencia un nuevo modelo multienergía con versión híbrida, cuya producción comenzará en 2027, dejando un periodo de baja actividad en la planta.

Tras el inicio de la producción del Explorer en Colonia, Ford desvelará próximamente un nuevo crossover deportivo eléctrico que también se ensamblará en dicha planta. El Explorer, con una autonomía de más de 600 km y un precio de 46.562 euros, es susceptible de beneficiarse de las ayudas del Plan Moves III.

Kieran Cahill, vicepresidente de fabricación de Ford en Europa, celebra la transformación de la planta de Colonia, destacando sus avances en eficiencia y sostenibilidad. La fábrica trabaja para ser neutra en emisiones de gases de efecto invernadero para 2035, con el uso de electricidad renovable y biometano.

Estos desarrollos subrayan el compromiso de Ford con la electrificación y la sostenibilidad, buscando liderar el mercado europeo de vehículos eléctricos y PHEV con innovaciones clave y modelos renovados.

Ford Kuga 2024: renovado y listo para liderar el mercado europeo de PHEV

El Ford Kuga, que se fábrica en Almussafes para toda Europa y viene siendo líder de ventas de híbridos enchufables (PHEV) en el Viejo Continente durante los últimos tres años, se renueva en 2024 con importantes cambios estéticos, de equipamiento y motorizaciones, destacando la incorporación del acabado Active más aventurero. Este modelo, fabricado exclusivamente en la planta de Ford de Valencia, ya está disponible en versiones de gasolina, híbrida e híbrida enchufable, con precios desde 31.990 euros.

Las modificaciones exteriores más notables incluyen una nueva parrilla con un logotipo de Ford más grande, una barra de luces LED entre los faros y un diseño más robusto del capó. El diseño trasero también ha sido actualizado con nuevas luces en forma de palo de hockey y un difusor rediseñado.

En el interior, el Ford Kuga 2024 introduce dos nuevas pantallas: una de 12,3” para el cuadro de instrumentos y otra de 13,2” para el sistema de infoentretenimiento SYNC 4, que permite actualizaciones OTA y conexión 5G. Los acabados Active y ST-Line ofrecen nuevas tapicerías y asientos con certificación AGR, además de reducir los botones físicos en el interior.

El Kuga Active, una de las novedades más destacadas, añade un centímetro de altura y cuenta con llantas exclusivas, una parrilla distintiva y un modo de conducción 'Pista' para mejorar su rendimiento offroad.

En cuanto a motorizaciones, se ofrece un motor de gasolina EcoBoost de 150 CV, un híbrido FHEV con 180 o 183 CV y un híbrido enchufable PHEV de 243 CV. La versión PHEV mejora su aceleración y ofrece una autonomía eléctrica de hasta 86 km en ciudad.

El nuevo Kuga también se destaca por su amplia oferta en seguridad, con faros Full LED, control de crucero adaptativo, asistente de intersección y cámara de visión 360 grados. El Ford Kuga 2024 está disponible para su entrega inmediata en concesionarios.