El renting es la mejor solución para la movilidad eléctrica

En 2023, el renting de vehículos electrificados experimentó un crecimiento significativo.  En España, el parque total de vehículos en renting alcanzó 903,145 vehículos. De estos, 31,634 vehículos (aproximadamente el 10.67%) son 100% eléctricos o híbridos enchufables.

El número total de clientes de renting se sitúa en 255,981, aunque hubo un retroceso del 0.98% en comparación con 2022 debido a la caída de autónomos y particulares.

Las grandes empresas (con más de 24 vehículos) lideran el aumento en el parque de vehículos en renting, seguidas por las empresas medianas y pequeñas. Sin embargo, el segmento de personas físicas (autónomos y particulares) experimentó una disminución tanto en el parque como en el número de clientes.

En 2023, se registraron 296,465 unidades en matriculaciones, lo que representa un incremento del 16.28% en comparación con 2022. El peso del renting en el total de matriculaciones en España se sitúa en un 26.37%1.

Las compañías de renting invirtieron un total de 6,605 millones de euros en la adquisición de vehículos nuevos en 2023, un 17.23% más que en 2022. Esto convierte al renting en el primer segmento en alcanzar las cifras prepandemia.

Se estima que hay un parque de 90,000 unidades de vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas, hidrógeno). De estos, 31,634 vehículos son eléctricos puros o híbridos enchufables, representando el 10.67% del parque conjunto de renting. La flexibilidad creciente a la hora de decantarse por coches de renting eléctricos debe seguir hacer creciendo esta cifra.

Cada vez más peso en las matriculaciones

El renting de turismos, vehículos industriales, agrícolas y todoterrenos registró casi 210.000 operaciones hasta julio, un 13,4% más que hace un año, según las cifras publicadas por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR).

Uno de cada cuatro vehículos que se matricularon en España durante el séptimo mes del ejercicio lo fueron mediante renting.

Por segmentos, AELR destaca que hasta julio, el renting de turismos aumentó el 12,3% en términos interanuales, hasta las 167.717 operaciones firmadas; asimismo, se firmaron en renting 33.116 furgonetas, un 22,4% anual más.

Por otro lado, en cuanto a los todoterrenos, se suscribieron 5.570 operaciones de renting, lo que marca un descenso del 6,8%, respecto al mismo periodo de 2023. De su lado, los contratos de renting sobre camiones sumaron 2.383, un 39,6% más interanual, al tiempo que el renting agrícola movilizó 1.041 operaciones (-2,3%).

Por tipos de propulsión, entre enero y julio, se matricularon en renting 79.698 vehículos diesel, lo que representó el 38% del total adquirido en el sector.

Los vehículos a gasolina registrados en renting, por otro lado, fueron 122.127 unidades, el 58,2% del total en el sector. Mientras tanto, la partida de coches eléctricos, a gas licuado de petróleo y a gas natural comprimido representó conjuntamente el 3,8% del total en renting, hasta 8.049 vehículos.

No obstante, la AELR destaca de este capítulo, que los eléctricos fueron los más vendidos, con 6.522 unidades y representaron el 3,1% sobre el total de renting.

"El renting de automoción está manteniendo una buena trayectoria este año, ocupando un lugar preferente entre las fórmulas de compra de vehículos tanto de las empresas como de los particulares (...) esperamos que se mantenga, e incluso se acelere, esta favorable tendencia en el futuro", ha señalado el presidente de la AELR, José Coronel de Palma y Martínez-Agulló.

El negocio del renting de automoción en la Comunidad de Madrid registró en julio 22.798 operaciones, una cifra superior en el 0,3% a la del mismo mes de 2023.

Mientras tanto, en Cataluña se firmaron 1.759 operaciones el mes pasado, el 15,4% menos que durante el periodo similar del año pasado.

Asimismo, Volkswagen fue la marca que más vehículos matriculó mediante renting en julio hasta protagonizar las 2.158 operaciones, un 2,6% menos que en el mismo mes del año pasado.

En resumen, el renting de coches eléctricos está ganando terreno en España, y se espera que continúe creciendo en los próximos años. La inversión en vehículos electrificados y las ayudas a la compra de vehículos de ocasión son aspectos clave para impulsar aún más el desarrollo del vehículo eléctrico en el país