El automóvil sigue siendo clave en nuestra balanza comercial

El superávit comercial de la industria española de la automoción, esto es, la diferencia entre exportaciones e importaciones, se situó en los 5.466 millones de euros hasta julio de 2024, lo que supone un incremento del 28% en comparación con los 4.270,4 millones de euros registrados durante los primeros siete meses de 2023, de acuerdo con los datos del Informe Mensual de Comercio Exterior.

En concreto, las exportaciones durante los siete primeros meses del año alcanzaron los 32.336,8 millones de euros, lo que se traduce en un repunte interanual de apenas el 0,4%; mientras tanto, las importaciones se quedaron en los 26.870,8 millones de euros, esto es un 3,8% menos en comparación con el mismo periodo de 2023.

Asimismo, el superávit comercial del sector del automóvil nacional solo en el mes de julio se situó en los 620,8 millones de euros, más que duplicando (+129,33%) los 270,7 millones registrados el mismo mes de 2023.

Superávit para fabricantes

Durante los siete primeros meses del año, los fabricantes de automóviles y motocicletas incrementaron su superávit comercial hasta los 9.367,9 millones de euros, un 6,18% más que los 8.821,5 millones de euros registrados en el mismo periodo de hace un año.

Solo en el mes de julio, este segmento del sector del automóvil incrementó su superávit comercial hasta los 1.194,3 millones de euros, apenas un 1,95% más que los 1.171,4 millones de euros registrados en el mismo mes de 2023.

Por otro lado, la industria de los componentes del automóvil ha reducido su déficit, al registrar en el acumulado del año unos 3.901,9 millones de euros, un 14,26% menos que los 4.551,1 millones de euros del año anterior.

En la misma línea, la industria auxiliar del sector firmó un déficit comercial en el mes de julio de 573,5 millones de euros, es decir, una reducción del 36,32%, respecto a los 900,7 millones registrados en el mismo mes del año pasado.

Exportamos más

Además, las exportaciones de los fabricantes de automóviles y motocicletas durante los primeros siete meses del 2024 llegaron a los 23.547,3 millones de euros, apenas un 0,4% más que los números de hace un año, mientras que sus importaciones cayeron 3,2%, al anotar 14.179,4 millones de euros.

Solamente en julio, las exportaciones de este segmento del negocio llegaron a los 3.020,0 millones de euros, una caída del 8,8%, mientras que las importaciones también retrocedieron, en su caso, un 14,7%, hasta los 1.825,7 millones de euros.

De su lado, las exportaciones de la industria de componentes del automóvil se quedaron en el acumulado del año en los 8.789,5 millones de euros, un 0,6% más que hace un año, y las importaciones se contrajeron un 4,5%, hasta los 12.691,4 millones de euros.

Solo en julio, los fabricantes de componentes del automóvil consiguieron un aumento de las exportaciones del 9,7%, hasta los 1.150,9 millones de euros, con unas importaciones que cayeron un 11,6% en el séptimo mes del año, hasta los 1.724,4 millones de euros.

Por último, las exportaciones del sector del automóvil en los primeros siete meses del año supusieron un 14,2% del total de bienes de los sectores económicos, mientras en las importaciones representaron un 10,9% del total.

Únicamente durante julio de 2024 las exportaciones del sector de la automoción supusieron el 12,5% del total lo exportado por sectores económicos y un 9,7% de las importaciones.