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Las fábricas españolas sufren la falta de demanda de coches

La producción de vehículos en España cae un 1,6% hasta septiembre, con 1,79 millones. La baja demanda de vehículos electrificados reduce la cuota de producción un 25% en lo que va de año

Fábrica de automóviles.

Fábrica de automóviles.ANFAC

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La producción de vehículos en España ha alcanzado las 1,79 millones unidades en el acumulado anual (de enero a septiembre), con un descenso del 1,6% respecto al mismo periodo del 2023, según detalla la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

En un comunicado remitido este miércoles, la patronal de fabricantes señala que con este registro, la fabricación de vehículos acumula cinco meses a la baja, condicionada principalmente por el estancamiento de la demanda de vehículos de los mercados europeos y del mercado español.

En lo que se refiere al mes de septiembre se fabricaron 205.420 vehículos, esto es un 2,4% menos que en el mismo mes de hace un año.

Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos se situó en 164.314 unidades durante el mes de septiembre, con un aumento del 2,5% frente al mismo periodo del ejercicio anterior, mientras que la producción de vehículos comerciales e industriales experimentó un desplome de más del 18%, hasta las 41.106 unidades.

Por otro lado, en lo que respecta a las exportaciones, se han enviado fuera de las fronteras de España 185.327 unidades en septiembre, un 3,6% menos que hace un año.

En el acumulado anual, durante los primeros nueve meses del año se exportaron 1,59 millones de vehículos, lo que representa un descenso del 2,8% si se compara con el mismo periodo del año anterior, apunta Anfac. Este año se han exportado el 89% de los vehículos fabricados en España.

Respecto a los mercados receptores de los modelos producidos en España durante septiembre, Europa supuso el 92,7% de los envíos de vehículos, con un incremento de 3,4 puntos porcentuales, en comparación con septiembre de 2023.

En el 'top 5' de destinos, Francia adelanta a Alemania situándose en la primera posición como receptor de las exportaciones españolas en septiembre. Así, Reino Unido se configura como el tercer destino.

A nivel global, destaca el aumento de Países Bajos (65,8%), Austria (36,2%) y Polonia (32,6%) en el último mes.

Cada vez más eléctricos

En los nueve primeros meses, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) aumentó un 17,5% con respecto al mismo periodo de 2023, con un total de 446.930 unidades.

En concreto, Anfac detalla que en septiembre se fabricaron 66.332 de estos vehículos, lo que supone el 32,3% de la cuota de producción.

Respecto a la cuota de fabricación de vehículos electrificados, en septiembre se alcanzó el 10,6% de la producción total, lo que supone un descenso de 3,1 puntos porcentuales respecto al mismo mes de 2023.

En el último mes se produjeron un total de 21.838 vehículos electrificados, lo que representa un retroceso del 24,7%.

En el acumulado anual, la cuota de producción de los vehículos electrificados ha descendido 2,8 puntos porcentuales hasta representar el 9% del total hasta septiembre, con 161.283 unidades. Esto supone una disminución del 25,1% en relación con los nueve primeros meses del 2023.

"Tenemos los mimbres para que en los próximos meses el mercado de electrificados despegue: planes de ayuda a la adquisición de vehículos electrificados --como el Plan Moves III--, una red de recarga de acceso pública más que suficiente para el volumen actual de este tipo de vehículos que circulan por nuestras carreteras y una gran oferta de modelos en el mercado", apunta el director general de Anfac, José López-Tafall, para insistir en que el futuro "pasa por el vehículo eléctrico".

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