Las matriculaciones de renting se mantienen sin sorpresas en octubre

El mercado total ha crecido un 8,95%, con 103.120 matriculaciones en octubre, de los cuales 26.610 automóviles pertenecen al renting, frente a los 23.284 que se registraron en 2023, es decir, ha aumentado un 14,28%.

El citado mes, el renting ha supuesto el 49,11% del conjunto del canal de empresa, mientras que en octubre de 2023 representaba el 47,33%.

Al cierre del décimo mes las matriculaciones de renting se cifran en 275.791 unidades, un 12,58% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se contabilizaron 244.976 vehículos, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 6,61% con 992.670 unidades matriculadas al cierre de octubre de 2024.

El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 27,78% mientras que, a octubre de 2023, era del 26,31%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 45,21% del mercado; frente al 45,01%, en 2023.

El renting acumula un peso en el canal de empresa del 49,03%, frente al 47,20% que representaba en el mismo periodo de 2023.

La inversión total en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting al cierre de octubre ha alcanzado los 6.249 millones de euros, un 14,62% más que al cierre de octubre de 2023, con una inversión de 5.452 millones de euros.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, “a falta de dos meses para cerrar el año, las matriculaciones de renting se mantienen sin sorpresas, con un incremento por encima del 12,4% y un peso cercano al 28%, por lo que esperamos cerrar el ejercicio en esta línea. Una vez más, hay que destacar el incremento de las inversiones que se elevan un 14,62% y que van dirigidas, sobre todo, a vehículos propulsados por energías alternativas, que ya suponen más del 37% de las matriculaciones”.   

Marcas y modelos más matriculados

Renault sigue como líder en el acumulado a octubre respecto al mismo periodo de 2023, al igual que continúan Volkswagen y Toyota en segunda y tercera posición, respectivamente. En cuanto a modelos, el Renault Express mantiene la primera plaza con el Citroën Berlingo en la segunda posición y el Nissan Qashqai baja a la tercera.

En los diez primeros meses del año se han matriculado en renting 24.250 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 8,79% del total de las matriculaciones en renting y un retroceso del 1,71% en relación con los datos al cierre de octubre de 2023, cuando se contabilizaban 24.673 unidades electrificadas. De su lado, las 96.202 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 9,69% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 25,21%.

Los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, al cierre de octubre de 2024, el 37,02% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2023, su penetración era del 36,29%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,33%.