Citroën Berlingo y Peugeot Partner, líderes en vehículos comerciales
Citroën cierra 2017 liderando el ranking de vehículos comerciales con una cuota del 15,4% y 30.819 matriculaciones. Peugeot en 2ª posición con un 15,1% del mercado y 30.095 matriculaciones
Dos de las marcas del Groupe PSA, Citroën y Peugeot, lideran el mercado de vehículos comerciales en el acumulado del año 2017 con una cuota de mercado del 15,4% y 15,1% respectivamente. Respecto al año anterior, estos resultados suponen una progresión del 26,7% para Citroën y de un 20,6% para Peugeot, respecto a un mercado de vehículos comerciales que crece un 15,5%.
Los vehículos comerciales de las marcas Peugeot y Citroën han sido los más demandados entre los clientes profesionales y particulares. Se trata de vehículos esencialmente polivalentes, con un equipamiento completo y dotados de la tecnología necesaria para hacerlos más seguros, cómodos y funcionales, como la que encontramos en los turismos.
El Citroën Berlingo y el Peugeot Partner, son los vehículos que mayor volumen han alcanzado en el acumulado de 2017, con un incremento del 22,1% para Citroën Berlingo y un 14,3% para Peugeot Partner, lo cual demuestra que los vehículos fabricados en España en el centro de producción de Vigo, están bien valorados en el mercado. Estos buenos datos no sorprenden, ya que Citroën empezó 2017 con grandes resultados en los vehículos comerciales y Peugeot hizo lo propio.
Además, 2017 fue un año récord en la producción de estos dos vehículos en sus diez años de vida, con 307.400 unidades producidas en Vigo y Mangualde (Portugal), lo que supone un 5,8% más que en 2016.
En cuanto al resto de la gama, destacan sus posibilidades de adaptación a distintas necesidades de empresas y profesionales. La llegada al mercado de la nueva generación de los Citroën Jumpy y Peugeot Expert, además del Citroën SpaceTourer y el Peugeot Traveller han permitido a ambas marcas de Groupe PSA hacerse con un 27,8% del segmento K1, una categoría que crecerá en los próximos años por el auge del comercio electrónico. En los extremos de las gamas, tanto Citroën Nemo y Peugeot Bipper como Citroën Jumper y Peugeot Boxer son opciones asentadas, conocidas, en sus respectivas categorías.
En el apartado de las energías alternativas, también fabricadas en Vigo, el Citroën E-Berlingo Multispace y el Peugeot Partner Tepee Electric comercializados desde hace 6 meses, señalan que Grupo PSA es un actor principal en la movilidad cero emisiones.
Para Christophe Mandon, Director General Comercio Iberia de Groupe PSA, “consolidar el liderazgo en vehículos comerciales es una prioridad para Groupe PSA, siendo un éxito haber conseguido posicionar de nuevo a nuestras marcas Citroën y Peugeot en las dos primeras posiciones del ranking. La amplia gama de las dos marcas y la profesionalidad de nuestros equipos comerciales, responde perfectamente a las necesidades tanto de clientes profesionales como de particulares que buscan un vehículo polivalente y modular”.