Felipe González sorprende al 'embarcarse' en una inesperada aventura empresarial
El expresidente socialista, tan pendiente siempre a la actualidad política nacional, tampoco desatiende el mundo de los negocios y acaba de ser 'fichado' para uno de lo más llamativo.
Como buen '"jarrón chino", el expresidente Felipe González no deja de meterse en jardines y pisar charcos, opinando a diestro y siniestro sobre la actualidad política nacional. Pero tampoco desatiende ni se desentiende del mundo de los negocios, donde tiene ya recorrida una próspera trayectoria a la que acaba de sumar una nueva y sorprendente aventura.
Porque la compañía española de transporte marítimo Boluda Corporación Marítima acaba de fichale como su consejero de su filial de remolque portuario, según han indicado a Europa Press en fuentes conocedoras del nombramiento. Se trata de Boluda Towage, la segunda compañía del mundo en el sector del remolque, que centra su función principal en el remolque portuario, costero, de altura y offshore, además de salvamento marítimo.
Con una flota de cerca de 250 remolcadores repartidos por los principales puertos de Europa, África, Latinoamérica y Océano Índico, su actividad también engloba la asistencia a plataformas petroleras, el remolque y fondeo de cajones de hormigón para el sector de la construcción y el remolque de diques flotantes y barcazas.
González ya formó parte del consejo de administración de la antigua Gan Natural Fenosa (ahora renombrada como Naturgy) desde el año 2010, un fichaje que la empresa justificó por su perfil de estadista y su "profunda conexión con Latinoamérica", con una retribución anual de alrededor de 126.000 euros.
No obstante, en marzo de 2015, el expresidente del Gobierno no renovó su cargo como consejero en la energética tras terminar su mandado como vocal, aunque González ya había trasladado con anterioridad su intención de abandonar el consejo. Boluda Corporación Marítima se fundó en 1837 con la creación de la Naviera Fos. En 1920, Vicente Boluda Marí creó la empresa Remolcadores Vicente Boluda en el puerto de Valencia, que se amplió a otros puertos de España con la gestión de su hijo, Vicente Boluda Crespo.
La naviera se estructura en tres divisiones: Boluda Towage and Salvage (para el servicio de remolque), Boluda Lines (para el transporte marítimo y terrestre, y la logística portuaria) y Boluda Tankers (para el suministro y transporte de combustible).